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J-GLOBAL ID：201602241380495019   整理番号：16A0405362

曳山車輪の曳き回し時におけるひずみから見た車輪の強度特性

著者 (6件)： 大村侑 (京大 農) ,  澤田豊 (京大 大学院) ,  横山操 (京大 大学院) ,  藤原裕子 (京大 大学院) ,  簗瀬佳之 (京大 大学院) ,  藤井義久 (京大 大学院)
資料名： 日本木材学会大会研究発表要旨集(完全版)(CD-ROM)  (日本木材学会大会研究発表要旨集(CD-ROM))
巻： 66th  ページ： ROMBUNNO.X27-04-1345  発行年： 2016年03月03日 
JST資料番号： L1221B  ISSN： 1349-0532  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 祭で使用されている曳山の地車形式の木製車輪について,車輪に発生するひずみと曳き回し条件の関係を調べた。車輪の1/5模型を用いて車輪側面における静的荷重を付加した時のひずみ分布を測定するとともに,曳山の1/5模型を異なる路面条件で牽引して,曳き回し時に車輪に発生するひずみの変動を測定した。静荷重に対してのひずみは車軸の真下における半径方向圧縮ひずみが破壊時のひずみに最も近く,接地面付近および車軸との接触部付近で最大となった。1/5曳山模型を横方向に瞬間的に牽引すると,牽引力が検出された直後に車輪に圧縮ひずみが発生し,車軸付近よりも接地部付近で大きい値を示した。また,圧縮ひずみが最大値を示した後過渡振動的に変化したのは,車輪がロッキングしながら横方向に滑り出したことに由来すると考えられた。このような結果をもとに,実際の車輪に発生するひずみと曳き回し条件の関係を検討した。(著者抄録)

シソーラス用語： *車輪 ,  機械的性質 ,  *台 ,  *民俗学 ,  *回転 ,  歪 ,  歪分布 ,  圧縮歪 ,  強度特性 ,  アクスル ,  性質
準シソーラス用語： 車軸 ,  *曳き回し ,  *曳山

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 車輪 ,  ひずみ ,  強度特性