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J-GLOBAL ID：201602243124814440   整理番号：16A1168606

「鉄道の省エネ技術」直流電気鉄道の省エネルギー運転とその技術動向

著者 (2件)： 宮武昌史 (上智大 理工) ,  渡邉翔一郎 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： OHM  (OHM)
巻： 103  号： 11  ページ： 19-22  発行年： 2016年11月05日 
JST資料番号： F0136A  ISSN： 0386-5576  CODEN： DZAOA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 回生エネルギーの有効活用法として,設備を大きく更新・増設することなく低コストで省エネ効果の得られる手法が期待される。本稿では,その一つである運転手法の工夫による省エネ化について,近年の事例と得られた成果を解説した。惰行運転の増加等による省エネ運転パターンを作成し,それに従って運転するために自動列車運転装置や運転支援システム(運転パターンに従って運転するよう運転士に指示する装置)を適用する。

シソーラス用語： 鉄道 ,  *列車運転 ,  *グラフ ,  *曲線 ,  自動列車運転 ,  運転支援システム ,  *運転曲線 ,  *省エネルギー技術 ,  直流鉄道 ,  *節約
準シソーラス用語： *省エネルギー ,  直流電気鉄道

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  省エネ ,  直流電気鉄道 ,  省エネルギー ,  技術動向