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J-GLOBAL ID：201602243411227088   整理番号：16A0327398

自動化コンテナターミナルにおける自動揚力体の水平作業スケジューリングの最適化【Powered by NICT】

Horizontal operations scheduling optimization of automated lifting vehicles at automated container terminal

著者 (2件)： Zhou Jingxian (Logistics Res. Center, Shanghai Maritime Univ., Shanghai) ,  Hu Zhihua (Logistics Res. Center, Shanghai Maritime Univ., Shanghai)
資料名： Dalian Haishi Daxue Xuebao  (Dalian Haishi Daxue Xuebao)
巻： 41  号： 4  ページ： 81-89  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2214A  ISSN： 1006-7736  CODEN： DHDXF3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動リフト車両(ALV)と埠頭コンテナクレーンの協調スケジューリング最適化問題のための,負荷と除荷の運転モードとALV取り扱い事象が起こった場合の時系列拘束と岸壁荷役事象の時間窓制約を考慮した,岸壁操作で同時に二重サイクルloading/unloadingの視点で提案した2目的数学的定式化。ALVsの操作順序を最適化した,最適化と同様に種々の制約の下での時間コストの比較結果は,得られた最適化された実用性を証明した。4実験シナリオは,上記の結果をさらに解析するために実施した。パラメータ変化とモデルの特徴の影響を,パラメータを調整することにより分析した。比較結果は,ALV全時間コストはコンテナ荷役作業の量とALV調製時間の長さと共に増加し,増加する時間窓を減少させることを示した。ALVsの速度が速く,時間窓の適応取得するのが変化する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： リフト ,  除荷 ,  *揚力 ,  制約条件 ,  埠頭 ,  コンテナ荷役 ,  運転モード ,  *スケジューリング ,  コンテナクレーン ,  係船岸 ,  *最適化 ,  最適化問題 ,  *コンテナターミナル
準シソーラス用語： 実用性 ,  時間窓 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動化 ,  コンテナターミナル ,  揚力 ,  スケジューリング ,  最適化