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J-GLOBAL ID：201602244795870048   整理番号：16A1327420

デルタ翼空力特性における前縁フラップの効果

著者 (8件)： 石出忠輝 (木更津工業高等専門学校) ,  石川弘之 (木更津工業高等専門学校) ,  原田敦史 (石川工業高等専門学校) ,  清治慎介 (木更津工業高等専門学校) ,  永沼和也 (木更津工業高等専門学校) ,  藤本純香 (木更津工業高等専門学校) ,  藤井亮 (木更津工業高等専門学校) ,  前野一夫 (木更津工業高等専門学校)
資料名： 日本航空宇宙学会論文集  (Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences)
巻： 64  号： 2  ページ： 83-90(J-STAGE)  発行年： 2016年 
JST資料番号： L3565A  ISSN： 1344-6460  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： MAVやUAVについて様々な研究が行われている。本研究の目的は,低レイノルズ数におけるデルタ翼の空気力学的研究を行いデルタ翼の空力特性を向上させるため,リーディングエッジフラップ(LEF)に効果を検討した。実験方法として,6分力ロードセルを使用し,流体力測定とPIV解析を行った。LEFの空気力学的効果とモデル周囲の渦挙動との関係を調べた。上向きおよび下向きに偏向された短スパンLEFからなる組合せタイプLEFは,失速後にリフト曲線傾斜が急速に減少し迎え角領域で有効な装置であることが示された。

シソーラス用語： *デルタ翼 ,  *空力特性 ,  *フラップ ,  前縁 ,  無人機 ,  Reynolds数 ,  粒子画像流速測定 ,  迎え角 ,  低Reynolds数 ,  渦運動 ,  ドローン
準シソーラス用語： MAV【無人機】 ,  PIV【流速測定】

著者キーワード (4件)： Aerodynamic Characteristics ,  Delta Wing ,  PIV ,  Leading Edge Flap

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (16件)：

• 1) Taylor, G., Wang, Z., Vardaki, E. and Gursul, I.: Lift Enhancement over Flexible Nonslender Delta Wings, AIAA J. 45, 12 (2007), pp. 2979-2993.
• 2) http://flab.eng.isas.jaxa.jp/meav/(2015/1/15アクセス)
• 3) 米本浩一,越智廣志,高橋圭一郎,和田一輝,佐藤喬也:三次元基本翼の広域レイノルズ数域での空力非線形性,宇宙航空研究開発機構特別資料,JAXA-SP-08-009, 2008, pp. 140-145.
• 4) Galinski, C., Mieloszyk, J. and Piechna, J.: Progress in the Gust Resistant MAV Programme, Proc. of 27th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2010, pp. 1-10.
• 5) Unoguchi, T., Aoyama, S., Suemura, H., Yamada, G., Matsuno, T., Obayashi, S. and Kawazoe, H.: Aerodynamic Characteristics of a Delta Wing with Arc Camber for Mars Exploration, Proc. of 5th Symp. on Integrating CFD and Experiments in Aerodynamics, 2012, pp. 343-351.

タイトルに関連する用語 (2件)： デルタ翼 ,  空力特性