文献

J-GLOBAL ID：201602250967900280   整理番号：16A0901559

中国都市の公共交通の効率研究である3段階DEAモデルの解析に基づく【JST・京大機械翻訳】

Efficiency Research of Urban Public Transport in China Based on the Analysis of Three Stage DEA Model

著者 (3件)： Zhang Yu (Chongqing Jiaotong University, School of Economics and Management) ,  Huang Chengfeng (School of International, Chongqing Jiaotong University) ,  Xu Maozeng (Chongqing Jiaotong University, School of Economics and Management)
資料名： Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi  (Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi)
巻： 16  号： 1  ページ： 32-37  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2945A  ISSN： 1009-6744  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の公共交通の効率の評価は管理を無効、外部環境変数と統計的干渉の影響を無視しているので,本論文では3段階DEAモデルを採用し,中国の35カ所の中心都市に2010~2013年の公共交通のパネルデータをサンプルとして,コスト効率とサービス効果の2つの方面から,公共交通の効率を研究した。研究の結果,サービス効果に及ぼす環境影響とランダム干渉の影響が顕著であることが,大都市と東部地域の平均コスト効率が最も高く,特大都市と西部地域の平均サービス効果が比較的良く,回帰公益性公共交通位置決め後のサービス効果は年々上昇する;公共交通業界の技術効率成長を実現し,全要素生産力は年々低下し,効率を高めると同時に,業界の合理的な発展の規模の制御,魅力の向上を行うことを提案する。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  環境影響 ,  *都市 ,  生産能力 ,  大都市 ,  *公共輸送 ,  位置決め ,  サービス ,  *中華人民共和国 ,  コスト効率
準シソーラス用語： パネルデータ ,  環境変数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： urban traffic ,  public transport ,  cost efficiency ,  service effectiveness ,  Three Stage DEAMethod ,  productivity index

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  都市計画の調査分析,分析手法  (RD01020D)

タイトルに関連する用語 (7件)： 中国 ,  都市 ,  公共交通 ,  研究 ,  段階 ,  DEAモデル ,  解析