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J-GLOBAL ID：201602252807324177   整理番号：16A1252987

多軸連動システムの動特性モデリングとシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Dynamics modeling and simulation of multi-axis system

著者 (3件)： Zhao Zhiming (陜西科技大学机電工程学院) ,  Zeng Shuqin (陜西科技大学机電工程学院) ,  Xue Yingjie (陜西科技大学机電工程学院)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 38  号： 7  ページ： 76-79  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の開発過程において,多軸連動システムの性能は航空機と航空宇宙製品の精度に直接影響するので,計算機を使用することによって,ターンテーブルを動的にシミュレーションする必要がある。SOLIDWORKSにおいて,二軸ターンテーブルの三次元モデリングを行い,対応する運動方程式を確立した。ADAMS動力学シミュレーションソフトウェアに基づき,二軸回転台のピッチとピッチ軸の動力学を解析した。シミュレーションとシミュレーションを通して,内部運動の運動曲線とモータのトルク出力曲線を得た。内外框の運動曲線と駆動電動機のトルク出力を比較することによって,電動機の選択とターンテーブルの構造設計と最適化のための参照を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *モデリング ,  構造設計 ,  運動方程式 ,  航空機 ,  ターンテーブル ,  最適化 ,  電動機 ,  二軸 ,  *多軸 ,  トルク
準シソーラス用語： 軸回転 ,  動力学シミュレーション ,  三次元モデリング ,  航空宇宙 ,  開発プロセス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 操縦・制御系統  (QK05020Z) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 多軸 ,  連動 ,  動特性 ,  モデリング ,  シミュレーション