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J-GLOBAL ID：201602254322388873   整理番号：16A1066806

反共振特性の補償を考慮した2質量駆動系の共鳴抑制【Powered by NICT】

Resonance suppression of two-mass drive systems considering compensation of anti-resonance character

著者 (5件)： Chen Tianhang (National NC System Engineering Research Center, Huazhong University of Science & Technology, 1037 Luoyu Road, Wuhan, 430074, China) ,  Song Bao (National NC System Engineering Research Center, Huazhong University of Science & Technology, 1037 Luoyu Road, Wuhan, 430074, China) ,  Tang Xiaoqi (National NC System Engineering Research Center, Huazhong University of Science & Technology, 1037 Luoyu Road, Wuhan, 430074, China) ,  Jin Jian (National NC System Engineering Research Center, Huazhong University of Science & Technology, 1037 Luoyu Road, Wuhan, 430074, China) ,  Zhou Xiangdong (National NC System Engineering Research Center, Huazhong University of Science & Technology, 1037 Luoyu Road, Wuhan, 430074, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： MESA  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,高性能二質量駆動系の系統的分析と制御器設計法を提供する。二質量駆動システムの動力学,特に共振及び反共振周波数を同定するために導入されるノンパラメトリック法。従来の高速Fourier変換(FFT)法と比較して,ノンパラメトリック法は容易に反共振周波数を認識し,測定した信号の低い信号対雑音比(SNR)に耐えることができる。二ノッチフィルタは共鳴を抑制するために特定された文字数を用いて調整し,簡単な比例積分(PI)コントローラを用いた鉄道位置追跡性能を改善した。シミュレーションと実験結果は,提案した方法により得られた性能改善を実証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： SN比 ,  *駆動方式 ,  ノッチフィルタ ,  *共鳴 ,  ノンパラメトリック法 ,  積分 ,  制御装置 ,  高速Fourier変換
準シソーラス用語： 位置追跡 ,  設計法 ,  *共振特性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 共振特性 ,  補償 ,  質量 ,  駆動系 ,  共鳴