文献

J-GLOBAL ID：201602254361167789   整理番号：16A0811029

新しいポストプロセッサSCRF-触媒は,ディーゼルエンジンのPMとNO_Xのシミュレーション計算と解析を除去【JST・京大機械翻訳】

The Simulation on PM Oxidation and NO_x Reduction Characteristics of Novelty Diesel SCRF Aftertreatment Device

著者 (5件)： Chen Zhaohui (City College,Kunming University of Science and Technology) ,  Zhang Wei (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Chen Guisheng (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Shen Yinggang (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Li Zhijun (State Key Laboratory of Engines,Tianjin University)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 37  号： 1  ページ： 38-43,50  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： DPF塗覆銅ゼオライトの炭化けい素(SCR触媒 COATED DPF)SCRFを研究対象として,行ったSCRF壁面での煤酸化、NH_3吸着とNO_X還元反応の過程に対してシミュレーション計算を行った。計算結果による表明:450°Cのとき,NO_XSCRFの持つ最大転化率に,またPMに対しては比較的高い酸化速度があった。NO_2/NO_Xの増加に伴い,NH_3吸着被覆は減少し,NO_2/NO_X=0.5のときの比較的高い煤とNO_X変換効率を,同時に達成できた。アンモニア/窒素比(ANR)と基底の比面積を増大し,NO_XとPMの形質転換効率を向上できる。SCRF壁面の煤ケーキに沈積されたNH_3の物理吸着を増大し,同時に煤の受動再生で生成されるNOは,局所のNOを変える成分_2/NO_X),迅速SCRの反応速度を高めることができ,従ってSCRFのNO_X還元効率を増大した。本研究ではディーゼルエンジンの排気システムにおける新しいポストプロセッサSCRF応用のために理論的基礎を提供できる。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 反応速度 ,  銅 ,  吸着 ,  排気 ,  炭化ケイ素 ,  ケーキ ,  転化率 ,  *ディーゼル機関 ,  アンモニア ,  煤 ,  物理吸着 ,  *触媒
準シソーラス用語： 変換効率 ,  酸化速度 ,  *ポストプロセッサ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： IC engine ,  diesel engine ,  SCRF ,  PM ,  NO_x

分類 (1件)： 排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (7件)： ポストプロセッサ ,  触媒 ,  ディーゼルエンジン ,  Pm ,  シミュレーション ,  計算 ,  解析