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J-GLOBAL ID：201602254668874019   整理番号：16A0458023

最新の規制動向に対応する燃焼・計測技術 自動車における排出ガス規制動向と計測技術について

Measurement and Combustion Technology for the Latest Regulation Trend-Trend on Automotive Emission Regulations and Their Related Measurement Technologies

著者 (1件)： 森雄一 (堀場製作所 びわこ工場)
資料名： 日本燃焼学会誌  (Journal of the Combustion Society of Japan)
巻： 58  号： 184  ページ： 65-72  発行年： 2016年05月15日 
JST資料番号： Z0837A  ISSN： 1347-1864  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 1940年代,米国ロサンゼルス市での光化学スモッグを契機に,自動車から排出される窒素酸化物,炭化水素,及び一酸化炭素の3成分を対象に自動車排出ガスの規制が始まった。最近のトピックスとして,新しい規制,EUの国々での粒子数,アメリカでのグリーンハウスガス排出,についての規制が施工されてきた。本稿では,乗用車を中心に,最近の排出ガス規制の動向と概要,その規制に関わる計測技術について紹介した。

シソーラス用語： 法規制 ,  燃料経済 ,  数 ,  温室効果ガス ,  *乗用車 ,  *排ガス ,  計測 ,  酸化窒素 ,  炭化水素
準シソーラス用語： 排出規制 ,  粒子数

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  乗用車  (QG04000K)

引用文献 (8件)：

• 国土交通省,経済産業省, 2020年度乗用車燃費基準とりまとめ報告書, 2011年10月.
• Federal Register Vol.75, No.88, 25324-25728 (May 7, 2010).
• Federal Register Vol.77, No.199, 62624-63200 (October 15, 2012).
• 自動車排出微粒子の評価手法の基礎と実践 No.04-11 JSAE講習会資料.
• Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009.

タイトルに関連する用語 (6件)： 規制 ,  動向 ,  燃焼 ,  計測技術 ,  自動車 ,  排出ガス規制