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J-GLOBAL ID：201602264820606610   整理番号：16A1127169

20号炭素鋼のエロージョン摩耗特性に及ぼすSO_2気流の影響に関する実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental Study on the Effect of Air-flow Containing SO_2 on Fly-ash Erosion of 20 Carbon Steel

著者 (4件)： Zhao Xianping (College of Energy and Mechanical Engineering,Shanghai University of Electric Power) ,  Zhu Chongwu (College of Energy and Mechanical Engineering,Shanghai University of Electric Power) ,  Ye Guilin (College of Energy and Mechanical Engineering,Shanghai University of Electric Power) ,  Pan Weiguo (College of Energy and Mechanical Engineering,Shanghai University of Electric Power)
資料名： Reneng Dongli Gongcheng  (Reneng Dongli Gongcheng)
巻： 31  号： 6  ページ： 54-58  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1479A  ISSN： 1001-2060  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では、石炭燃焼ボイラー中の煙道ガス中のSO_2腐食性ガスがボイラの尾部煙道の常用金属材料20号鋼のエロージョン摩耗に与える影響を研究した。試験台上で250~450°Cの温度範囲内で、SO_2を含む気流による20号炭素鋼の高温フライアッシュのエロージョン摩耗試験について研究した。実験結果は以下を示す。20号炭素鋼のSO_2腐食性ガス中の相対エロージョン摩耗量は以前より圧縮空気流中の相対エロージョン摩耗量より大きく、摩耗と腐食の相互作用により、金属エロージョン摩耗が悪化することが明らかになった。また、試験温度範囲内の低温段の影響は高温段の影響より大きい。20番目の炭素鋼の熱的摩耗特性は不変のままであり,それは,温度の上昇とともに,最初に減少し,次に増加し,そして,臨界温度は,375°Cに上昇した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *摩耗 ,  煙道 ,  *摩耗特性 ,  高温 ,  *気流 ,  フライアッシュ ,  煙道ガス ,  *鋼 ,  臨界温度 ,  圧縮空気 ,  *炭素鋼 ,  低温
準シソーラス用語： 腐食性ガス ,  *実験研究 ,  *エロージョン摩耗 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： power station boiler ,  fly-ash erosion ,  20 carbon steel ,  corrosive wear ,  SO_2

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 炭素鋼 ,  エロージョン ,  摩耗特性 ,  気流 ,  実験的研究