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J-GLOBAL ID：201602265290417757   整理番号：16A0880115

都市バスネットワークのロバスト性の解析【Powered by NICT】

Analysis of robustness of urban bus network

著者 (4件)： Ren Tao (Software College, Northeastern University) ,  Wang Yifan (Software College, Northeastern University) ,  Liu Miaomiao (Software College, Northeastern University) ,  Xu Yanjie (Software College, Northeastern University)
資料名： Chinese Physics B  (Chinese Physics B)
巻： 25  号： 2  ページ： 020101-1-020101-12  発行年： 2016年02月 
JST資料番号： W1539A  ISSN： 1674-1056  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 打ち勝ち難さとカスケード故障は,都市バスネットワークについて検討した。バスネットワークの特徴を包括的に理解するために,三静的モデル(バス停ネットワーク,母線切換ネットワーク,バスラインネットワーク)は,都市バスネットワークの構造と打ち勝ち難さを解析した。第二に,新しい方法は,二層ネットワークモデル,すなわち,バス停止線ネットワークとバスライン移動ネットワークによる都市バスネットワークの打ち勝ち難さを研究するために提案する,種々のモデル間の相互作用を解析した。最後に,動的旅客流動を反映できる新しい層状ネットワークをモデル化して,カスケード故障を検討した。動的交通のロバスト性を研究するために提案する新しい荷重再配分法。本論文では,中国の最大都市の一つである瀋陽市のバスネットワークをシミュレーション例として取り上げた。添加では,交通渋滞を数値シミュレーション結果に基づいて起こるとき都市バスネットワークを改善し,緊急戦略を提供するために若干の示唆を与える。Data from the ScienceChina, LCAS.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 再分布 ,  バスストップ ,  シミュレーション ,  *ネットワーク ,  交通混雑 ,  *ロバスト性 ,  *都市 ,  モデリング ,  *市街バス
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  瀋陽市 ,  旅客流動 ,  モバイルネットワーク ,  ネットワークモデル ,  二層 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 複雑ネットワーク ,  都市バスネットワーク ,  層状ネットワーク ,  invulnerability ,  カスケード故障

分類 (2件)： 医用画像処理  (JE04020T) ,  生体系モデル一般  (EL02010K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  バス ,  ロバスト性 ,  解析