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J-GLOBAL ID：201602270266288097   整理番号：16A0330143

マイクログリッドに基づくグリッド需要応答の研究【Powered by NICT】

Study of grid demand response based on micro grid

著者 (6件)： Zhang Ying (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha) ,  Rong Zhanpeng (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha) ,  Zhang Yuxiong (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha) ,  Hu Haize (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha) ,  Zhao Jun (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha) ,  Wei Meng (Coll. of Electrical Engineering, Changsha Univ. of Sci. and Technol., Changsha)
資料名： Dianlixitong Baohu Yu Kongzhi  (Dianlixitong Baohu Yu Kongzhi)
巻： 43  号： 21  ページ： 20-26  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2675A  ISSN： 1674-3415  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 間欠性分散電力接続マイクログリッドへの多数の衝撃のために,本論文では,需要応答の定義の新しい拡張を提案し,周波数制御が需要応答の領域にある。一方,需要応答は,ユーザ需要応答とグリッド需要応答に分割した。間欠発電とマイクログリッド安定性の改善におけるその重要な役割の安定化に及ぼすグリッド需要応答の影響を解析した。需要応答の主要な制御可能負荷としての電気自動車の充電ステーションを分散型発電としてよりも現実的な実現可能性を持つことを解析した。電気自動車充電ステーションをグリッド需要反応対象でより経済的な運転制御戦略を提案し,マイクログリッドモデルは,Matlab/Simulinkシミュレーションプラットホーム上に構築した。シミュレーションとの比較により,マイクログリッド単独運転では,マイクログリッドの大きな変動に直面している場合,この制御戦略は,FMと良好な安定性の優れた性能を持つことを検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 周波数制御 ,  間欠性 ,  利用者 ,  電力 ,  発電 ,  衝撃 ,  *電気自動車
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  単独運転 ,  Simulink ,  MATLAB ,  運転制御 ,  分散型発電 ,  充電ステーション ,  *需要応答 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (4件)： マイクログリッド ,  グリッド ,  需要応答 ,  研究