文献

J-GLOBAL ID：201602270340232256   整理番号：16A0982628

終端角度制約を持つ航空機の3次元制御の一体化設計を誘導【JST・京大機械翻訳】

Aircraft Three -Dimensional Integrated Guidance and Control Design Containing Terminal Angle Constraints

著者 (4件)： Liu Xiaodong (Beijing Aerospace Automatic Control Institute) ,  Huang Wanwei (Beijing Aerospace Automatic Control Institute) ,  Wang Danye (Beijing Aerospace Automatic Control Institute) ,  Du Lifu (Beijing Aerospace Automatic Control Institute)
資料名： Hangtian Kongzhi  (Hangtian Kongzhi)
巻： 34  号： 2  ページ： 3-8  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2112A  ISSN： 1006-3242  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 帯端末の角度制約のSTT航空機に対して,1つの3次元誘導制御の一体化の設計方法を提案した。まず,3次元誘導制御一体化設計の非線形数学モデルに向けて導いた。次に,多変量非線形システムの一クラスに対して,1つのロバスト性を動的逆設計法を構築した。ロバストな動的反転と反転設計法を結合して,誘導制御の一体化アルゴリズムの予備設計を完了している最後に,従来の相反転法によってもたらされる「計算」膨張制御問題,および非線形補償項によるジッタの問題に対しては,すでに完成し予備的なアルゴリズムに対して更なる改良を行った。シミュレーションの結果,提案の3次元誘導制御一体化アルゴリズムは航空機の安定飛行と精密誘導,満たす端末の角度制約の要求を保証することはなく,またパラメータ不確実性に対する強いロバスト性を持つ。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 端末装置 ,  ジッタ ,  非線形系 ,  *制約条件 ,  アルゴリズム ,  *航空機 ,  予備設計 ,  ロバスト性 ,  *三次元
準シソーラス用語： パラメータ不確実性 ,  転相 ,  ダイナミックインバージョン ,  多変量 ,  設計法 ,  誘導制御 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Integrated guidance and control ,  Three-dimensional guidance ,  Dynamic inversion control ,  Dynamic surface control ,  Backstepping

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (7件)： 終端 ,  制約 ,  航空機 ,  3次元 ,  一体化 ,  設計 ,  誘導