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J-GLOBAL ID：201602272121723585   整理番号：16A1158520

垂尾抖振制御における多重動力吸収器の設計【JST・京大機械翻訳】

Design of Multiple Dynamic Vibration Absorbers for Buffet Control of Vertical Tails

著者 (2件)： Niu Wenchao (Fundamental Science on Aircraft Structural Mechanics and Strength Laboratory, Northwestern Polytechnical University) ,  Li Bin (Fundamental Science on Aircraft Structural Mechanics and Strength Laboratory, Northwestern Polytechnical University)
資料名： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Zaosheng yu Zhendong Kongzhi)
巻： 36  号： 3  ページ： 197-200  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2428A  ISSN： 1006-1355  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の渦巻線抑制の必要性に対して、小型電気渦流エネルギー散逸器の設計を行い、そして、多重動力器の最適パラメータの設計方法を導出した。これらの問題を解決するために,合理的設置位置を選択し,そして,有限要素シミュレーションによって,多重振動吸収器の性能を検証し,そして,シミュレーション結果は,多重振動吸収器が,良好な振動抑制効果を持ち,そして,設計要求条件を満たすことができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： エネルギー散逸 ,  防振 ,  *吸収装置 ,  シミュレーション ,  航空機 ,  渦流 ,  *多重化
準シソーラス用語： 制振効果 ,  有限要素シミュレーション ,  設計法 ,  最適パラメータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： vibration and wave ,  buffet suppression ,  eddy current damping force ,  multiple dynamic vibration absorber ,  finite element ,  optimal design parameters

分類 (3件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 尾 ,  多重 ,  動力 ,  吸収器 ,  設計