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J-GLOBAL ID：201602272452876538   整理番号：16A0069950

極超音速湾曲衝撃波側壁圧縮取入口の数値研究【Powered by NICT】

Numerical investigation of hypersonic curved shock sidewall compression inlet

著者 (4件)： Zhang Lin (Jiangsu Province Key Lab. of Aerospace Power System, Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of ...) ,  Zhang Kunyuan (Jiangsu Province Key Lab. of Aerospace Power System, Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of ...) ,  Wang Lei (Jiangsu Province Key Lab. of Aerospace Power System, Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of ...) ,  Wang Yuan (Jiangsu Province Key Lab. of Aerospace Power System, Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of ...)
資料名： Hangkong Dongli Xuebao  (Hangkong Dongli Xuebao)
巻： 30  号： 2  ページ： 281-288  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2110A  ISSN： 1000-8055  CODEN： HDOXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 壁面Mach数の線形分布を用いた曲面圧縮システムを用い,側壁圧縮型空気取入口の彫らを改善した,そして曲がった衝撃波側壁圧縮入り口を得て,比較参照側壁圧縮入り口であった。数値結果は,ことを示した曲面を持つ彫らの壁面Mach数分布は設計及び非粘性条件で与えられたMach数分布と一致しており,その壁面圧力分布である粘性条件で二次元曲面のものと基本的に同じである。側壁空気取入口と比較して,彫ら曲面圧縮を使用する場合,その壁面圧力分布はかなりの程度まで改善され,表面の端での圧力勾配はなだらかに変化した。オフデザイン条件での性能が効果的に改善される特に質量流量捕獲率は6%増加し,流入マッハ4で0.799に達し,スロート部の全圧回復率は1.9%増加した。流入マッハ数が5の時,その質量流量捕獲率は5.2%増加し,0.909に達し,スロート部の全圧回復率は3.2%増加した。迎え角が増加すると,捕捉物質流の入口の能力は改善し,アイソレータ出口断面の流れ場の歪は減少した。しかし,スロート部の全圧回復率は急激に減少した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 圧力勾配 ,  Mach数 ,  粘性 ,  アイソレータ ,  圧力分布 ,  流れ場 ,  捕獲 ,  *衝撃波 ,  迎え角 ,  二次元 ,  空気取入口
準シソーラス用語： 回復係数 ,  全圧 ,  *数値研究 ,  *超音速 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： ガスタービン  (PB02040Y) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 湾曲 ,  衝撃波 ,  側壁 ,  取入口 ,  数値 ,  研究