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J-GLOBAL ID：201602278370552712   整理番号：16A1239500

電動車輪駆動システムの構造設計とシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

A Study on the Structural Design and Simulation of In-Wheel Motor Drive System

著者 (5件)： Sun Wen (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control) ,  Wang Junnian (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Key Laboratory of Manufacture and Test Techniques for Automobile Parts,Ministry of Education) ,  Wang Qingnian (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control) ,  Jin Liqiang (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control) ,  Song Chuanxue (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 3  ページ： 330-336  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 4車輪ハブモータによって駆動される純粋な電気自動車試験車のパラメータと性能要求に従って,電気駆動車輪駆動システムの整合選択と構造設計を行った。次に,車輪ハブの3つの力の解析に基づき,軸と他の部品を再設計した。最後に,CATIAソフトウェアを用いて,電動車輪モデルを確立し,そして,軸ソフトウェアを用いて,軸および回転子シェルの有限要素解析を行った。構造設計と強度と疲労寿命試験方法は,電気駆動車輪駆動システムの開発のための参照を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 疲れ寿命 ,  *シミュレーション ,  再設計 ,  *電動車 ,  電気自動車 ,  ソフトウェア ,  *駆動方式 ,  試験車 ,  *構造設計
準シソーラス用語： 試験方法 ,  有限要素解析 ,  電気駆動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： EV ,  hub-motor drive system ,  structural design ,  FEA

分類 (1件)： 機械設計  (QA01080H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 車輪 ,  駆動システム ,  構造設計 ,  シミュレーション ,  研究