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J-GLOBAL ID：201602278484195590   整理番号：16A0648449

車輪付き手動移動体の走行負荷に基づく歩道の評価方法

Method of Side Walk Evaluation Based on Physical Workload of Movement about Manual Moving Body with Wheel

著者 (4件)： 隅田康明 (九大 大学院システム情報科学府) ,  松永勝也 (九大) ,  合志和晃 (九州産大 大学院情報科学研究科) ,  志堂寺和則 (九大 大学院システム情報科学研究院)
資料名： 情報処理学会論文誌ジャーナル(Web)
巻： 57  号： 7  ページ： 1652-1662 (WEB ONLY)  発行年： 2016年07月15日 
JST資料番号： U0452A  ISSN： 1882-7764  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高齢化社会に適した環境整備において,高齢者や障害者にとっても移動しやすい歩道の整備は必須であり,そのためには歩道のバリアフリー度について定量的に評価できる指標が必要である。本研究では,歩道の移動における物理的な困難さを定量的に評価できる指標を提案する。歩道における移動の困難さを,基準とする路面の縦断傾斜角度によって表現する指標を考案した。これによって,縦断勾配・横断勾配・路面の凹凸・材質などの路面上の障害物を個々に測定することなく,歩道移動時の物理的負担度を定量的に評価することができる。本論文で考案した指標の測定精度を,電動車いすをベースとした測定装置によって手動車いす移動時の仕事量を推定することによって検証した。検証実験の結果,手動車いすの仕事量の推定値と実測値の誤差は傾斜の大きい横断勾配路面や走行抵抗の大きな路面であっても平均15.1%以下であり,推定値と実測値には強い相関関係が認められた(r>0.93,p<0.01)。人の身体的負担度と心理的負担度についての対応については課題を残すが,本研究の提案する指標は歩道移動における物理的な負担度を定量的に評価できる指標として有用なものであると考えられる。(著者抄録)

シソーラス用語： *歩道 ,  車椅子 ,  作業負荷 ,  *バリアフリー ,  身体障害者 ,  老人 ,  手動車椅子 ,  電動車椅子
準シソーラス用語： 仕事量 ,  *交通バリアフリー

分類 (1件)： 道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

引用文献 (30件)：

• 杉山郁夫,土井健司,若林 仁,川俣智計:移動の質の定量化にもとづく歩行空間の評価方法に関する研究,土木学会論文集,No.800, pp.37-50 (2005).
• 土井健司,長谷川孝明,小林成基,杉山郁夫,溝端光雄: 超高齢化を迎える都市に要求される移動の質に関する研究,IATSS Review, Vol.35, No.3, pp.38-49 (2011).
• 牧 恒雄,竹内 康,松田 誠:歩道の凹凸評価方法に関する研究,舗装工学論文集,Vol.1, pp.151-158 (1996).
• 岡村美好,深田直紘:車いすの振動加速度を用いた歩道路面凹凸の評価に関する研究,舗装工学論文集,Vol.9, pp.17-23 (2004).
• Ishida, T., Takemoto, H., Ishida, S., Kameyama, S., Himeno, K. and Kashima, S.: Evaluation of sidewalk unevenness based on wheelchair traveling resistance, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Vol.1956, pp.68-75 (2007).

タイトルに関連する用語 (5件)： 車輪 ,  手動 ,  移動体 ,  歩道 ,  評価方法