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J-GLOBAL ID:201602279872097880   整理番号:16A0782804

ジィーゼル出力路上走行車の高温ポリマー電解質膜燃料電池(HT-PEMFC)系の補助出力ユニットの総説

A review of high-temperature polymer electrolyte membrane fuel-cell (HT-PEMFC)-based auxiliary power units for diesel-powered road vehicles
著者 (8件):
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巻: 311  ページ: 91-102  発行年: 2016年04月15日 
JST資料番号: B0703B  ISSN: 0378-7753  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 短報  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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本報では,高温ポリマー電解質膜燃料電池(HT-PEMFC)で向上した改質油耐性を持つ補助動力ユニットの開発に関する研究の広範な総説を紹介する。補助動力ユニット(APU)として燃料電池のディーゼル改質の開発,単燃料電池とスタックとシステムを詳細に大要を述べて,重要な知見を紹介した。HT-PEMFC APU用途の要約とHT-PEMFCシステムの始動時間を次いで示した。各三番目のスタックに冷却板を供えた24セルのHT-PEMFCスタックの典型的な模式図を用いて,HT-PEMFCの冷却の要約についても,スタック解析の一部として紹介した。最後に,燃料電池のCO耐性の要約を,分極曲線,CO被覆分率,水素被覆,アノード過電圧とセル電圧の異なるCO容積の影響と共に示した。Copyright 2016 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.
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燃料電池 

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