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J-GLOBAL ID：201602282953228663   整理番号：16A0065916

高圧コモンレール噴射装置の電磁弁の新しい運転制御に関する研究【Powered by NICT】

Research on New Driving Control of Solenoid Valve of High Pressure Common Rail Injector

著者 (5件)： Chang Yuan (Power Engineering Coll.,Naval Univ. of Engineering, Wuhan) ,  Ouyang Guangyao (Power Engineering Coll.,Naval Univ. of Engineering, Wuhan) ,  Liu Zhenming (Power Engineering Coll.,Naval Univ. of Engineering, Wuhan) ,  Guan Peien (Power Engineering Coll.,Naval Univ. of Engineering, Wuhan) ,  Chen Hailong (Power Engineering Coll.,Naval Univ. of Engineering, Wuhan)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 36  号： 2  ページ： 76-81  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速応答と安定な性能を持つインジェクタソレノイド弁の駆動回路を開発するために,電磁弁の作動原理を分析して,その駆動回路のモデリングと,駆動回路における電磁応答速度に影響する重要な因子を研究した。高及び低電圧時分割駆動回路は,電流フィードバック制御に基づくブースト段階技術を設計した。回路は実時間でソレノイドのピークと保持電流を自動的に制御し,必要とされる駆動電流を生成し,駆動電流の試料電圧比較MCUから参照電圧による駆動電流の良好な整合性を維持する。駆動回路の実験は噴射器上で実施し,その結果を新しい駆動回路は,応答速度が速く,0から22Aまでへと上昇する駆動電流でのみ,0.045ms,駆動電流の形とピーク駆動電流の良好な整合性を調整することで優れた柔軟性を持つことを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 駆動回路 ,  *高圧 ,  ソレノイド形コイル ,  電流 ,  モデリング ,  *噴射 ,  フィードバック制御 ,  インゼクタ ,  電圧 ,  *電磁弁
準シソーラス用語： 基準電圧 ,  駆動電流 ,  応答速度 ,  動作原理 ,  高速応答 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高圧 ,  コモンレール ,  噴射 ,  電磁弁 ,  研究