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J-GLOBAL ID：201602283238741047   整理番号：16A0982547

ヨー(VAWT)電力潮流水車の流体力学性能に及ぼす影響はエネルギー【JST・京大機械翻訳】

Hydrodynamic Performance of Vertical Axis Tidal Turbine Under Yawing Motion

著者 (5件)： Wang Kai (Deepwater Engineering Research Center, Harbin Engineering University) ,  Sun Ke (Deepwater Engineering Research Center, Harbin Engineering University) ,  Zhang Liang (Deepwater Engineering Research Center, Harbin Engineering University) ,  Sheng Qihu (Deepwater Engineering Research Center, Harbin Engineering University) ,  Zhang Xuewei (Deepwater Engineering Research Center, Harbin Engineering University)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 50  号： 4  ページ： 563-568,0574  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水力タービン(VAWT)の研究がヨー性能に及ぼす水力学的影響のために,ソフトウェアANSYS-CFXを採用して2の葉(VAWT)水車ヨー運転に対してシミュレーション分析を行った。同時に異なる周波数、異なる速度比での推力係数と横力係数のとき暦曲線について分析を行い,また最小二乗法を用いてフィッティング水車の負荷の影響を分析した,結果:一様流中で回転運動の水車を行うのみと比較して,ヨー運動は,水車のエネルギー利用率には影響しなかったが,しかし推力と側方力の瞬時変動振幅の影響が大きいが,速度比と船首揺れ周波数が大きいほど,瞬時値の変動幅が大きいほど大きい;推力と側方力の減衰係数と船首揺れ周波数とは無関係に,速度比との関連が,速度比が大きいほど,減衰係数が大きいほど。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 水力学 ,  周波数 ,  *電力潮流 ,  最小二乗法 ,  ソフトウェア ,  減衰定数 ,  速度比 ,  *水車 ,  一様流 ,  推力 ,  流体力学
準シソーラス用語： 瞬時値 ,  エネルギー利用 ,  力係数 ,  ANSYS , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： vertical axis tidal turbine ,  yawing ,  hydrodynamic performance ,  damping coefficient

分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  水車  (QD02000N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電力潮流 ,  水車 ,  流体 ,  力学性能 ,  エネルギー