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J-GLOBAL ID：201602285084624021   整理番号：16A0329240

面接触歯車の伝達原理と幾何学的設計法【Powered by NICT】

Transmission principle and geometric design method of face contact gear

著者 (4件)： Song Hongzhou (School of Automation, Beijing Univ. of Post and Telecommunications, Beijing) ,  Wei Shimin (School of Automation, Beijing Univ. of Post and Telecommunications, Beijing) ,  Liao Qizheng (School of Automation, Beijing Univ. of Post and Telecommunications, Beijing) ,  Guo Lei (School of Automation, Beijing Univ. of Post and Telecommunications, Beijing)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 46  号： 9  ページ： 3245-3251  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 歯車と歯面との間の接触面積を拡大すると応力を低減するために,面接触歯車に基づいて提案した送信方法。より高い対原理を置き換える低対に従って,歯面が点接触,線接触,すべりブロックの付加と歯形の形状の変化と面接触へ変化した。内部と外部の噛み合い伝達の運動学的モデルは複素数ベクトル法に基づいて確立し,透過比,角速度および角加速度の方程式を導出した。連続伝送の特性と歯形とスライドブロック間の相対位置を解析し,駆動系と駆動歯車間の選択の臨界条件を得た。一方,歯数の選択範囲をさらに異なる状況下で議論した。さらに,面接触歯車伝動装置の構造設計とシミュレーション解析は三次元モデリングツールが得られた。結果は,面接触歯車伝動のシミュレーション結果は理論的予測と一致することを示した。このように,表面接触歯車伝達の促進と応用のために提供し理論的基礎。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 駆動方式 ,  歯車伝動 ,  角速度 ,  滑り ,  構造設計 ,  角加速度 ,  歯形 ,  歯面 ,  ベクトル ,  点接触 ,  *歯車 ,  シミュレーション ,  噛合い ,  線接触
準シソーラス用語： 設計法 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ロボットの運動・制御  (IC04012J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 面接触 ,  歯車 ,  原理 ,  幾何学 ,  設計法