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J-GLOBAL ID：201602290346990548   整理番号：16A0897720

羽根付きディフューザを有する遠心圧縮機における前縁渦とディフューザの失速の非定常挙動【Powered by NICT】

Unsteady Behavior of Leading-edge Vortex and Diffuser Stall in a Centrifugal Compressor with Vaned Diffuser

著者 (3件)： Fujisawa Nobumichi (Graduate Student, Graduate School of Fundamental Science and Engineering, Waseda University 3-4-1 Okubo) ,  Hara Shotaro (Graduate Student, Graduate School of Fundamental Science and Engineering, Waseda University 3-4-1 Okubo) ,  Yutaka O H T A (Department of Applied Mechanics and Aerospace Engineering, Waseda University 3-4-1 Okubo)
資料名： Re Kexue Xuebao  (Re Kexue Xuebao)
巻： 25  号： 1  ページ： 13-21  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2853A  ISSN： 1003-2169  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 羽根車とディフューザの旋回失速と遠心圧縮機のディフューザ前縁(すなわち,前縁渦(LEV))で発生した渦の進化の特性を実験と数値解析により検討した。実験の結果は,インペラとディフューザ旋回失速の両方が設計外流れ作業中の55と25Hzで発生したことを明らかにした。の両方に対して,失速セルは流路のシュラウド側,LEVの源位置に非常に近いにのみ存在した。CFD結果によると,LEVは多重渦から構成されている。LEVは前縁近傍の剥離渦と羽根車から拡張された先端漏れ流によって発生する縦渦の組合せである。LEVが,羽根車吐出流の速度勾配に起因する渦度の蓄積により発生する。分流手術では,スパン方向範囲とLEV起源の位置は一時的に変換した。LEVはディフューザ流路内の速度の低下と共に発達し,ディフューザ流路内の顕著な閉塞を形成した。LEVは遠心圧縮機のディフューザ失速の原因の一つであると考えられる。Data from the ScienceChina, LCAS.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *前縁 ,  旋回失速 ,  数値解析 ,  シュラウド ,  *ディフューザ ,  渦度 ,  羽根車 ,  縦渦 ,  *失速 ,  *遠心圧縮機
準シソーラス用語： 漏れ流 ,  剥離渦 ,  流路 ,  *非定常性 ,  *前縁渦 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 遠心圧縮機 ,  羽根付きディフューザ ,  旋回失速 ,  前縁渦 ,  CFD ,  DES

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 羽根 ,  ディフューザ ,  遠心圧縮機 ,  前縁渦 ,  失速 ,  非定常 ,  挙動