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J-GLOBAL ID：201602293967843249   整理番号：16A0340689

キャリブレーションフィールドを持つ航空機搭載LiDAR曇り点データのキャリブレーション【Powered by NICT】

Calibration of airborne LiDAR cloud point data with no calibration field

著者 (3件)： Chen Jie (China Aero Geophysical Survey and Remote Sensing Center for Land and Resources, Beijing) ,  Xiao Chunlei (China Aero Geophysical Survey and Remote Sensing Center for Land and Resources, Beijing) ,  Li Jing (China Aero Geophysical Survey and Remote Sensing Center for Land and Resources, Beijing)
資料名： Guotu Ziyuan Yaogan  (Guotu Ziyuan Yaogan)
巻： 27  号： 4  ページ： 27-33  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2688A  ISSN： 1001-070X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 空中LiDARシステムは全地球測位システム(GPS),慣性航法システム(INS)とレーザ測距システムを統合した。それにもかかわらず,システムを測定するプロセスにおいて,多くの誤差は必然的に生成し,したがって,測定の過程で生じる観測誤差の影響を考慮し,除去しなければならないが,それはデータ校正と呼ばれる。伝統的較正法は安定で,信頼性があるが,その欠点は,校正場飛行が不可欠であり,それは地上物体のためのより高い需要を持っていることである。いくつかの地域では,適切な校正場を見つけることは困難である。このような状況を鑑み,筆者らは較正なしの雲データのキャリブレーション法,Burmanモデルとストライプ調整理論に基づいたを用いた;。配置角補正と3次元座標補正により,系統的誤差を除去することができる。雲南省小江実験地域における試験では,キャリブレーション後の曇り点データは完全1:2000DEMマッピング精度を満たすことができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 系統誤差 ,  信頼性 ,  レーザ ,  雲 ,  距離測定 ,  *キャリブレーション ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  雲南省 ,  三次元座標 ,  観測誤差 ,  *航空機搭載 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： レーダ  (ND13010H) ,  電子航法一般  (ND14010O) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機搭載 ,  LIDAR ,  曇り点 ,  キャリブレーション