文献

J-GLOBAL ID：201602298873550070   整理番号：16A0075809

半能動式空気懸架の適応制御ウェーブレット雑音除去に関する試験研究【Powered by NICT】

Test Study on Adaptive Control Wavelet De-noising of the Semi-active Air Suspension

著者 (5件)： Wang Ruochen (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang) ,  Chen Xin (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang) ,  Qian Jingang (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang) ,  Li Jiaojiao (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang) ,  Chen Long (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang)
資料名： Zhendong Ceshi Yu Zhenduan  (Zhendong Ceshi Yu Zhenduan)
巻： 35  号： 3  ページ： 568-571  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2749A  ISSN： 1004-6801  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： システムの非線形性,パラメータの時間依存性とモデルの不確実性に起因するセミアクティブ空気式懸架装置の雑音干渉を除去するために,セミアクティブ空気式懸架のウェーブレット雑音除去法の動作原理を検討した。加えて,セミアクティブ空気式懸架のウェーブレットノイズ除去ニューロン適応制御装置を設計し,セミアクティブ空気式懸架装置の動的モデルはウェーブレットノイズ除去をベースに確立されていると,ウェーブレット・ノイズ除去の有効性はシミュレーションとベンチテストを用いて解析した。結果は,ウェーブレットノイズ除去ニューロン適応制御に基づく準能動的空気ばねは,車両の重心加速度およびピッチ角加速度を改善し,自動車の総合的な性能を改善することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 加速度 ,  雑音低減 ,  時間依存性 ,  台上試験 ,  *適応制御 ,  角加速度 ,  ニューロン ,  空気ばね ,  懸架装置 ,  重心 ,  *波束 ,  非線形性 ,  ダイナミックモデル ,  *雑音
準シソーラス用語： *ウェーブレット雑音除去 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 懸架 ,  適応制御 ,  ウェーブレット雑音除去 ,  試験 ,  研究