特許

J-GLOBAL ID：201603009907018316

耐裂性複合積層体

発明者： パトリック・ウッダード ,  マックス・キスマートン ,  フランシス・イー・アンドリュース
出願人/特許権者： ザ・ボーイング・カンパニー
代理人 (4件)： 村山 靖彦 ,  阿部 達彦 ,  黒田 晋平 ,  崔 允辰
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-545501
公開番号（公開出願番号）：特表2016-506312
出願日： 2013年12月02日
公開日（公表日）： 2016年03月03日
要約：

複合積層体、その複合積層体を形成する方法、及びその積層体の使用方法を開示する。複合積層体の1つの実施例が、母材(305M)の中に埋め込まれた略平行な補強繊維(315A〜315E)から構成される多数の層又はプライ(305A〜305E)を備える。補強繊維は、3°〜8°の範囲、-3°〜-8°の範囲、10°〜40°の範囲、-10°〜-40°の範囲、及び約90°の配向を含み、その配向は、引張りの軸線(T)など、所定の軸線(320)に対するものである。複合積層体を製造する方法が、これらの配向を有する樹脂及び繊維を積層するステップと、次いで結果として生じた積層体を硬化するステップとを含む。使用の一実施例は、航空機の胴体又は翼上の外装用である。

請求項（抜粋）：

母材と、 前記母材の中に埋め込まれた補強繊維であって、第1の複数の前記補強繊維(315A)が3°〜8°の範囲の配向と略平行であり、第2の複数の前記補強繊維(315B)が-3°〜-8°の範囲の配向と略平行であり、第3の複数の前記補強繊維(315C)が10°〜40°の範囲の配向と略平行であり、第4の複数の前記補強繊維(315D)が-10°〜-40°の範囲の配向と略平行であり、第5の複数の前記補強繊維(315E)が約90°の配向と略平行であり、前記配向が所定の軸線に対するものである、補強繊維と、 を備える、複合積層体。

IPC (4件)：

B32B 5/12 ,  B64C 1/00 ,  B64C 3/00 ,  B32B 5/28

FI (4件)：

B32B5/12 ,  B64C1/00 B ,  B64C3/00 ,  B32B5/28 A

Fターム (38件)：

4F100AB01A ,  4F100AB01B ,  4F100AB01C ,  4F100AB01D ,  4F100AB01E ,  4F100AD00A ,  4F100AD00B ,  4F100AD00C ,  4F100AD00D ,  4F100AD00E ,  4F100AD11A ,  4F100AD11B ,  4F100AD11C ,  4F100AD11D ,  4F100AD11E ,  4F100AK01A ,  4F100AK01B ,  4F100AK01C ,  4F100AK01D ,  4F100AK01E ,  4F100AK53A ,  4F100AK53B ,  4F100AK53C ,  4F100AK53D ,  4F100AK53E ,  4F100BA05 ,  4F100BA07 ,  4F100BA22 ,  4F100DG01A ,  4F100DG01B ,  4F100DG01C ,  4F100DG01D ,  4F100DG01E ,  4F100GB31 ,  4F100YY00A ,  4F100YY00B ,  4F100YY00C ,  4F100YY00D

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 補強プレート間の複合材梁弦材、及び関連する製造方法
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2013-510100   出願人：ザ・ボーイング・カンパニー
• 繊維強化型積層構造体,円筒形状の繊維強化型積層構造体および曲率を有した繊維強化型積層構造体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-153706   出願人：日産自動車株式会社
• 動翼及びファン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2012-104433   出願人：株式会社IHI