特許

J-GLOBAL ID：201603010219090923

作業車輌

発明者： 松本 大
出願人/特許権者： 三菱マヒンドラ農機株式会社
代理人 (1件)： 近島 一夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-206224
公開番号（公開出願番号）：特開2016-075220
出願日： 2014年10月07日
公開日（公表日）： 2016年05月12日
要約：

【課題】駆動モータが防振ゴムよりもエンジン側に配置されると、エンジン振動によって駆動モータが破損する虞があった。【解決手段】エンジンEは、防振ゴム23(防振部材)を介して走行フレーム21に取付けられる。エンジンEからの動力により回転してエンジンルーム内に外気を吸引する冷却ファン36(吸引ファン)と、該冷却ファン36を駆動させる伝動ベルトを緊緩させるテンションローラ45を揺動自在に支持するローラ支持アーム43と、該ローラ支持アーム43を駆動させる駆動モータMと、を備える。駆動モータMは、防振ゴム23よりも走行フレーム21側に取付けられる。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

走行装置に支持される走行フレームと、エンジンルーム内に収容され、前記走行フレームに防振部材を介して取付けられるエンジンと、該エンジンからの動力により回転して前記エンジンルーム内に外気を吸引する吸引ファンと、前記吸引ファンを駆動させる伝動ベルトを緊緩させるテンションローラを揺動自在に支持するローラ支持アームと、前記ローラ支持アームを駆動させる駆動モータと、を備えた作業車輌において、 前記駆動モータは、前記防振部材よりも前記走行フレーム側に取付けられてなる、 ことを特徴とする作業車輌。

IPC (4件)：

F01P 5/04 ,  A01D 41/12 ,  F16H 7/12 ,  F16H 7/02

FI (5件)：

F01P5/04 H ,  A01D41/12 E ,  F16H7/12 A ,  F16H7/02 Z ,  F16H7/12 C

Fターム (18件)：

2B074AA02 ,  2B074AB01 ,  2B074AC02 ,  2B074AD05 ,  2B074BA05 ,  2B074CD05 ,  2B074DA02 ,  2B074DA05 ,  2B074DD03 ,  2B074DE03 ,  2B074DF03 ,  2B074DF11 ,  3J049AA02 ,  3J049BB05 ,  3J049BB14 ,  3J049BB22 ,  3J049BD02 ,  3J049CA07