特許
J-GLOBAL ID：201603010331341777
車両の制動設備を制御する制御機器、回転数センサ装置、制動設備、これらを備えた車両、及びこれらを用いて実行可能な回転数検出方法
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (5件)：
江崎 光史
, 鍛冶澤 實
, 篠原 淳司
, 中平 治
, 清田 栄章
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-551131
公開番号（公開出願番号）：特表2016-508225
出願日： 2013年10月31日
公開日（公表日）： 2016年03月17日
要約：
本発明は、車両(1)の制動設備の制御機器(14)に関する。この制御機器(14)は、自動車(1)の車輪(2)において回転数を測定する能動的な回転数センサ(18)から提供されるデジタル信号(30)を受信して処理する受信回路を備え、このデジタル信号が、回転数センサ(18)の前に空隙(24)を隔てて配置された、車輪(2)と一緒に回転する磁気ホイール(22)の回転数に関する回転数情報(34)と、多段ステップによりデジタル化された複数ビットから成る、磁気ホイール(22)と回転数センサ(18)の間のその時々の空隙(24)に関する測度である実際の空隙値(32)とを含む。この制御機器(14)は、更に、実際の空隙値(32)を目標空隙値(60)と比較して、実際の空隙値(32)が目標空隙値(60)を所定の許容値(62)以上上回るかを決定する比較回路(44)を備えている。この制御機器(14)は、更に、実際の空隙値(32)が目標空隙値(60)を所定の許容値(62)以上上回ることを比較回路(44)が決定した場合に、事前警戒情報(64)を生成して提供する情報回路(52)を備えている。本発明は、更に、回転数センサ装置(20)、制動設備(4)、制御機器(14)を備えた車両(1)及びこれらを用いて実行可能な測定方法に関する。
請求項（抜粋）：
車両(1)の車輪(2)で回転数を測定する能動的な回転数センサ(18)から提供されるデジタル信号(30)を受信して処理する受信回路(36)を備えた車両(1)の制動設備(4)を制御する制御機器(14)であって、このデジタル信号が、回転数センサ(18)の前に空隙(24)を隔てて配置された、車輪(2)と一緒に回転する磁気ホイール(22)の回転数に関する回転数情報(34)と、多段ステップによりデジタル化された複数ビットから成る、磁気ホイール(22)と回転数センサ(18)の間のその時々の空隙(24)に関する測度である実際の空隙値(32)とを含む制御機器において、
実際の空隙値(32)を目標空隙値(60)と比較して、実際の空隙値(32)が目標空隙値(60)を所定の許容値(62)以上上回るかを決定する比較回路(44)と、実際の空隙値(32)が目標空隙値(60)を所定の許容値(62)以上上回ることを比較回路(44)が決定した場合に、事前警戒情報(64)を生成して提供する情報回路(52)とを備えていることを特徴とする制御機器。
IPC (4件)：
G01P 3/42
, G01D 5/244
, G01P 3/487
, B60T 8/88
G01P3/42 K
, G01D5/244 K
, G01P3/487 F
, B60T8/88
2F077AA02
, 2F077NN02
, 2F077NN17
, 2F077NN21
, 2F077NN24
, 2F077PP12
, 2F077PP14
, 2F077QQ17
, 2F077TT02
, 2F077TT06
, 2F077TT11
, 2F077TT23
, 2F077TT33
, 2F077TT35
, 2F077UU15
, 2F077UU20
, 2F077VV22
, 2F077VV24
, 2F077VV29
, 2F077VV31
, 2F077VV33
, 2F077WW08
, 3D246BA02
, 3D246BA03
, 3D246DA01
, 3D246GA01
, 3D246HA64A
, 3D246JB02
, 3D246MA08
, 3D246MA37
出願人引用 (1件)
審査官引用 (1件)
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情報の重ね合わせ方法
公報種別：公開公報
出願番号：特願平9-142164
出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
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