特許

J-GLOBAL ID：201603011204378145

全固体リチウムイオン二次電池

発明者： 大友 崇督 ,  方城 康利
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (5件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  古賀 哲次 ,  関根 宣夫 ,  河野上 正晴
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-008494
公開番号（公開出願番号）：特開2016-134302
出願日： 2015年01月20日
公開日（公表日）： 2016年07月25日
要約：

【課題】本発明によれば、クーロン効率を向上させた全固体リチウムイオン二次電池を提供することができる。【解決手段】本発明の全固体リチウムイオン二次電池では、正極集電体層、正極活物質層、硫化物固体電解質層、負極集電体層を有し、密閉型でとなっている。この正極活物質層は、その質量に対して0.078質量%〜0.330質量%の酪酸ブチルを含有し、さらに、全固体リチウムイオン二次電池内部の気圧は0.015MPa以下となっている。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

正極集電体層、正極活物質層、硫化物固体電解質層、負極集電体層を有する密閉型の全固体リチウムイオン二次電池であって、 前記正極活物質層が、前記正極活物質層の質量に対して0.078質量%〜0.330質量%の酪酸ブチルを含有し、 前記全固体リチウムイオン二次電池内部の気圧が0.015MPa以下である、 全固体リチウムイオン二次電池。

IPC (5件)：

H01M 10/056 ,  H01M 10/052 ,  H01M 10/058 ,  H01M 4/62 ,  H01M 4/13

FI (5件)：

H01M10/0562 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M4/62 Z ,  H01M4/13

Fターム (18件)：

5H029AJ02 ,  5H029AK03 ,  5H029AL12 ,  5H029AM12 ,  5H029DJ08 ,  5H029EJ11 ,  5H029HJ01 ,  5H029HJ15 ,  5H050AA02 ,  5H050BA17 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CB12 ,  5H050DA02 ,  5H050DA09 ,  5H050EA22 ,  5H050HA01 ,  5H050HA15