特許
J-GLOBAL ID：201603011936936280

大型船舶用エンジン排気バルブの製造方法

発明者：
堀尾 浩次

堀尾 浩次 について

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原 理

原 理 について

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鈴木 義人

鈴木 義人 について

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益永 敦郎

益永 敦郎 について


出願人/特許権者：
大同特殊鋼株式会社

大同特殊鋼株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人むつきパートナーズ
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-161610
公開番号（公開出願番号）：特開2013-046928
特許番号：特許第6011098号
出願日： 2012年07月20日
公開日（公表日）： 2013年03月07日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 大型船舶用ディーゼルエンジンの排気バルブの製造方法であって、 丸棒鋼材の先端を覆うようにNi-Cr-Al系Ni基時効析出合金からなる溶接材料を複数回重ねて肉盛溶接した後に、前記先端を熱間型入鍛造して溶接部の組織調整を与えつつ傘部を成形し、固溶化熱処理及び時効析出熱処理を与えて供され、 前記Ni-Cr-Al系Ni基時効析出合金は、質量%で必須添加元素として、 Cr:32〜50%、 Al:0.5〜10.0%、 Fe:0.1〜20.0%を含み、 残部を不可避的不純物及びNiとすることを特徴とする大型船舶用エンジン排気バルブの製造方法。
IPC (11件)：
B21K 1/24 ( 200 6.01) ,  B23K 35/30 ( 200 6.01) ,  C22C 19/05 ( 200 6.01) ,  C22C 27/06 ( 200 6.01) ,  B23K 9/04 ( 200 6.01) ,  B23K 9/00 ( 200 6.01) ,  B23K 31/00 ( 200 6.01) ,  F01L 3/02 ( 200 6.01) ,  F01L 3/24 ( 200 6.01) ,  C22C 38/00 ( 200 6.01) ,  C22C 38/54 ( 200 6.01)
FI (14件)：
B21K 1/24 ,  B23K 35/30 340 L ,  C22C 19/05 B ,  C22C 27/06 ,  B23K 9/04 N ,  B23K 9/04 K ,  B23K 9/04 S ,  B23K 9/00 501 D ,  B23K 31/00 B ,  F01L 3/02 G ,  F01L 3/02 J ,  F01L 3/24 D ,  C22C 38/00 302 Z ,  C22C 38/54
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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