特許

J-GLOBAL ID：201603013912821671

二輪車用の油圧式アンチロック・ブレーキシステム

発明者： ヴェー,アンドレアス ,  フールシュト,マティアス ,  ハーグシュピール,カール
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (5件)： 小野 新次郎 ,  小林 泰 ,  竹内 茂雄 ,  山本 修 ,  渡邊 誠
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-552003
公開番号（公開出願番号）：特表2016-502959
出願日： 2013年11月21日
公開日（公表日）： 2016年02月01日
要約：

二輪車(10)用の油圧式アンチロック・ブレーキシステム(12)であって、油圧式アンチロック・ブレーキシステム(12)は、ブレーキ操作装置(16)と車輪ブレーキ(24)との間の油圧接続部(42)を接続および分離するための入口弁(36);入口弁(36)と車輪ブレーキ(24)との間の油圧接続部(40)からブレーキ液を取り込むための蓄圧器(40);および、蓄圧器(40)と車輪ブレーキ(24)とを接続および分離するための出口弁(38)を含む。蓄圧器(40)は、入口弁(36)と車輪ブレーキ(24)との間の油圧接続部(42)にブレーキ液を戻すように構成されている。

請求項（抜粋）：

二輪車(10)のための油圧式アンチロック・ブレーキシステム(12)であって、アンチロック・油圧式ブレーキシステム(12)が: ブレーキ操作装置(16)と車輪ブレーキ(24)との間の油圧接続部(42)を接続および分離するための入口弁(36); 該入口弁(36)と前記車輪ブレーキ(24)との間の前記油圧接続部(42)からブレーキ液を取り込むための蓄圧器(40);および 該蓄圧器(40)と前記車輪ブレーキ(24)とを接続および分離するための出口弁(38)を含む油圧式ブレーキシステム(12)において、 前記蓄圧器(40)が、前記入口弁(36)と前記車輪ブレーキ(24)との間の油圧接続部(42)にブレーキ液を戻すように構成されていることを特徴とする油圧式ブレーキシステム(12)。

IPC (3件)：

B60T 8/46 ,  B60T 8/176 ,  B62L 3/08

FI (3件)：

B60T8/46 A ,  B60T8/1761 ,  B62L3/08

Fターム (13件)：

3D246AA11 ,  3D246BA02 ,  3D246CA01 ,  3D246DA01 ,  3D246FA01 ,  3D246GA14 ,  3D246GA15 ,  3D246GA20 ,  3D246GB01 ,  3D246HA64A ,  3D246LA33Z ,  3D246LA66Z ,  3D246LA67Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 自動2輪車用アンチスキッド制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-207055   出願人：日本エービーエス株式会社
• 制動力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-087759   出願人：トキコ株式会社
• トラクション制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-169307   出願人：株式会社アドヴィックス