特許
J-GLOBAL ID：201603015621121683

自動変速機の摩擦締結装置及びそのトルク容量変更方法

発明者：
豊田 英夫

豊田 英夫 について

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溝部 龍利

溝部 龍利 について

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坂上 直博

坂上 直博 について

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藤田 芳彦

藤田 芳彦 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (3件)： 山田 卓二 ,  田中 光雄 ,  福岡 正明
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-273344
公開番号（公開出願番号）：特開2014-119009
特許番号：特許第6007772号
出願日： 2012年12月14日
公開日（公表日）： 2014年06月30日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 軸方向にオーバーラップさせて配置された第1及び第2の被締結部材と、前記第1及び第2の被締結部材間において軸方向に交互に配置された複数のドリブンプレート及びドライブプレートからなるクラッチパックと、前記クラッチパックの軸方向一端側に配置されたピストンと、前記クラッチパックの軸方向他端側に配置された保持部材とを備え、前記ドライブプレートは金属板の両面に摩擦材が貼付されて形成され、作動圧の供給により前記ピストンを前記保持部材側に移動して前記クラッチパックのドリブンプレートとドライブプレートとを締結する自動変速機の摩擦締結装置であって、 前記複数のドライブプレートが前記第1の被締結部材に係合されると共に前記複数のドリブンプレートのうち一部のドリブンプレートが前記第1の被締結部材に係合され且つ前記複数のドリブンプレートのうち残部のドリブンプレートが前記第2の被締結部材に係合される、又は、 前記複数のドリブンプレートが前記第2の被締結部材に係合されると共に前記複数のドライブプレートのうち一部のドライブプレートが前記第2の被締結部材に係合され且つ前記複数のドライブプレートのうち残部のドライブプレートが前記第1の被締結部材に係合される、 ことを特徴とする自動変速機の摩擦締結装置。
IPC (1件)：
F16D 25/0638 ( 200 6.01)
FI (1件)：
F16D 25/063
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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