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J-GLOBAL ID：201702210196678264   整理番号：17A1561456

海洋水平軸風力タービンの塔荷重に及ぼす空力減衰の影響【Powered by NICT】

Effects of aerodynamic damping on the tower load of offshore horizontal axis wind turbines

著者 (6件)： Liu Xiong (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Liu Xiong (College of Engineering, Shantou University, Shantou 515063, China) ,  Lu Cheng (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Li Gangqiang (CRRC Shandong Co., Ltd., Jinan 250022, China) ,  Godbole Ajit (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Chen Yan (College of Engineering, Shantou University, Shantou 515063, China)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 204  ページ： 1101-1114  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空力減衰は沖合水平軸風力タービン(HAWT(水平軸型風車)の動的応答に重要な影響を及ぼす。本論文では,沖合水平軸風力タービンにおける荷重の解析を提示した。解析は,構造の空気力学,流体力学と構造動力学を組み合わせて,空力減衰の効果を含んでいる。目的は,風と波と構造物の相互作用中の空力減衰の役割をより良く理解するために,沖合水平軸風車塔の寿命疲労荷重に及ぼす空力減衰の影響を定量的に評価することである。空力荷重は翼素運動量(BEM)理論,動的流入と動的失速の影響を含むを用いて推定した。波動力学はJONSWAPスペクトルによって記載された’ランダム海面状態」を仮定することで計算し,Morisonの方程式と線形波理論を用いてモデル化水運動学を用いて計算した波浪荷重であった。二空力減衰モデルを提案した(1)定速風力タービンの塔頂運動,補正係数を導入することにより,可変速風力タービンのための修正を取り込んだローター空気力学の解析に基づくモデルおよび(2)Salzmannとvan der Tempel法(Salzmannとvan der Tempel,2005)に基づくモデルは,風速の単位増加当りの推力の増加として空力減衰を計算した。モデルは過渡荷重解析に組み込んだ。塔の寿命疲労荷重に及ぼす空力減衰の影響を5MW沖合水平軸風車の荷重解析により調べた。添加では,疲れ荷重の予測に及ぼす種々の空力減衰計算法の影響を研究した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 水平軸風車 ,  動的応答 ,  *風 ,  *塔状構造物 ,  風力エネルギー ,  疲れ荷重 ,  空気力学 ,  モデリング ,  *風車 ,  風速 ,  スペクトル ,  相互作用 ,  運動量
準シソーラス用語： *空力減衰 ,  *水平軸 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 風力エネルギー ,  海上風力タービン ,  空力減衰 ,  波浪荷重 ,  疲労荷重

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  風力発電  (NB03120Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 海洋 ,  水平軸 ,  風力タービン ,  塔 ,  空力減衰