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J-GLOBAL ID：201702210286657562   整理番号：17A1331006

上斜面の運転条件のシフトに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Application Study of Shifting Schedule on Uphill Mode

著者 (3件)： Chen Fei (江淮汽車股fen有限公司技術中心変速箱研究院,安徽合肥,230601) ,  Fang Zhiqin (江淮汽車股fen有限公司技術中心変速箱研究院,安徽合肥,230601) ,  Cui Gang (江淮汽車股fen有限公司技術中心変速箱研究院,安徽合肥,230601)
資料名： Xi Hua Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Xi Hua Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 36  号： 2  ページ： 55-60,67  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3287A  ISSN： 1673-159X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： エンジンの外部特性を研究することによって,二重クラッチ自動変速装置(DCT,dual clutch transmission)を有する車両の上の走行過程における動力不足と頻繁なシフトの問題を理論的に計算し,分析した。同時に、傾斜のシフト規則に対する影響を分析し、上斜面の運転条件に対して基本的に設定した原則を提出し、この原則に基づいて、上斜面の運転条件を修正し、修正後のシフト規則に対してシミュレーションと実車テストを行った。結果は以下を示した。修正されたシフト規則は,上斜面の頻繁なシフト問題を避けて,乗り心地を向上させることができた。この原理は、上斜面の運転条件におけるシフト規則の実際的な応用と研究に対して、サポートと参考を提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動変速装置 ,  走行 ,  *乗り心地 ,  クラッチ
準シソーラス用語： *運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： dual clutch transmission (DCT) ,  shifting schedule ,  uphill mode ,  frequent shifting

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 斜面 ,  シフト ,  研究