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J-GLOBAL ID：201702210304258672   整理番号：17A1390681

セミアクティブサスペンション

著者 (1件)： 伊藤直樹 (KYB)
資料名： KYB技報  (KYB Technical Review)
号： 55  ページ： 31-32  発行年： 2017年10月01日 
JST資料番号： L0966A  ISSN： 1880-7410  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・セミアクティブサスペンションは,時間変化する路面からの入力に対し,リアルタイムで減衰力を制御。
・代表的制御法はスカイフック制御。
・制御システムはパッシブ,アダプティブ,セミアクティブ,アクティブがあり,それぞれのポテンシャルは,ピストン速度と減衰力の平面摩擦で評価可能。
・セミアクティブ制御の概念を図示。

シソーラス用語： *懸架装置 ,  *アクティブ制御 ,  *緩衝器 ,  *制御 ,  *ピストン ,  速度
準シソーラス用語： *セミアクティブサスペンション ,  *スカイフック制御 ,  *実時間制御

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

引用文献 (1件)：

• 政村:制御サスペンションの変遷, KYB技報第47号, (2013年10月).

タイトルに関連する用語 (1件)： セミアクティブサスペンション