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J-GLOBAL ID：201702210513221949   整理番号：17A1751371

プラグインハイブリッド電気自動車の予測制御戦略の研究【JST・京大機械翻訳】

A research on the predictive control strategy of a plug-in hybrid electric car

著者 (2件)： Jiang Shunming (江蘇大学汽車与交通工程学院,江蘇鎮江,212013) ,  Zhou Ke (江蘇大学汽車与交通工程学院,江蘇鎮江,212013)
資料名： Jidian Gongcheng  (Jidian Gongcheng)
巻： 34  号： 1  ページ： 88-93  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3426A  ISSN： 1001-4551  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の伝統的な制御戦略は,将来の車両速度を予測することができないので,車両の将来の走行速度を予測することによって,自動車の将来の速度情報を,現在の制御戦略を考慮することによって提案した。その結果,エンジンとモータのトルクを合理的に割り当てることができた。新しい開発した車両速度情報に基づく予測制御戦略をADVISORに埋め込むことによって,ヨーロッパの都市循環条件(NEDC)におけるシミュレーション解析を行った。シミュレーション結果は以下を示す。自動車の将来の走行速度を予測する制御戦略は,エンジンとモータのトルクを合理的に分配することができ,百kmの燃費は約6.5Lであり,規則的制御戦略に基づく燃料経済性は約7.14%増加し,排出も減少する。その結果,予測情報に基づく制御戦略の有効性を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電動機 ,  *ハイブリッド自動車 ,  燃料消費率 ,  *自動車 ,  *予測 ,  *予測制御 ,  トルク ,  燃料経済 ,  ヨーロッパ ,  プラグインハイブリッド自動車 ,  都市 ,  走行速度 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *制御戦略 ,  *プラグイン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： PHEV ,  the future speed ,  predictive control strategy ,  ADVISOR simulation

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  予測制御 ,  戦略 ,  研究