文献

J-GLOBAL ID：201702210597255032   整理番号：17A1697212

2次元対称羽ばたき翼-胴体モデルの自由飛行における翼質量の影響

Effect of wing mass in free flight of a two-dimensional symmetric flapping wing-body model

著者 (3件)： SUZUKI Kosuke (Shinshu Univ., Nagano, JPN) ,  AOKI Takaaki (Shinshu Univ., Nagano, JPN) ,  YOSHINO Masato (Shinshu Univ., Nagano, JPN)
資料名： Fluid Dynamics Research  (Fluid Dynamics Research)
巻： 49  号： 5  ページ： 055504,1-17  発行年： 2017年10月 
JST資料番号： T0551A  ISSN： 0169-5983  CODEN： FDRSEH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： IB-LBMを用いた数値シミュレーションを用いて,翼質量が流れの対称性崩壊に及ぼす影響と2次元対称羽ばたき翼-胴体モデルの揚力発生を調べた。質点で構成された質量密度が一様な2次元対称の羽ばたき翼からなるモデルを想定した。まず,Reynolds数が40~200,無重力において,翼と胴体の質量比を変えた2次元対称羽ばたき翼-胴体モデルの自由飛行をシミュレートした。翼質量比が増加するにつれて時間平均揚力は減少し,翼端渦は比較的小さく,大きな翼質量比で容易に崩壊した。対称性崩壊が起こる臨界レイノルズ数は,翼質量比とは無関係に約70であった。次に,重力下での上向きおよび下向き飛行の間の臨界Froude数を調べた。翼-胴体モデルは,重力を考慮しない場合と同様に,より小さい翼質量比に対して大きな揚力が発生し容易に上昇した。臨界Froude数は翼質量比の低下につれて減少した。最後に,小さな外乱に対する回転運動の安定性を調べた。翼端渦は比較的小さく,大きな翼質量比で容易に崩壊し,大きな翼質量比で回転運動が抑制されることが分かった。

シソーラス用語： *翼 ,  *フラッピング ,  空力模型 ,  二次元翼 ,  物体の周りの流れ ,  対称性 ,  シミュレーション ,  流動解析 ,  数値解法 ,  揚力 ,  Reynolds数 ,  質量 ,  比率 ,  渦 ,  Froude数 ,  乱流 ,  回転 ,  安定性 ,  飛行制御 ,  *運転
準シソーラス用語： フラッピング飛行 ,  *羽ばたき翼 ,  回転運動 ,  格子Boltzmann法 ,  空力モデル ,  *自由飛行 ,  質量比 ,  数値シミュレーション ,  埋め込み境界法 ,  翼端渦 ,  臨界Reynolds数

分類 (1件)： その他の飛しょう体の力学的事項  (QK02070H)

引用文献 (16件)：

• De Rosis A 2014 Physica A 410 276-86
• De Rosis A 2015 Comput. Struct. 153 230-8
• De Rosis A, Ubertini S and Ubertini F 2014 J. Fluid Struct. 49 516-33
• Dudley R 1990 J. Exp. Biol. 150 37-53
• Ellington C P 1999 J. Exp. Biol 202 3439-48

タイトルに関連する用語 (8件)： 2次元 ,  対称 ,  羽ばたき翼 ,  胴体 ,  モデル ,  自由飛行 ,  翼 ,  質量