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J-GLOBAL ID：201702211296123163   整理番号：17A0560486

AM60フロントショックタワーストラクチャーの疲労試験と寿命予測

著者 (6件)： KANG Hong-Tae (Univ. Michigan-Dearborn) ,  KHOSROVANEH Abolhassan (General Motors, LLC) ,  SU Xuming (Ford Motor Co.) ,  GUO Mingchao (Fiat Chrysler Automotive) ,  LEE Yung-Li (Fiat Chrysler Automotive) ,  JIANG Chonghua (A.E.T. Integration INC)
資料名： マグネシウム  (Magnesium)
巻： 46  号： 1  ページ： 13-16  発行年： 2017年01月25日 
JST資料番号： Y0909A  ISSN： 2188-370X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： マグネシウム合金は自動車軽量化のための有効な選択肢である。本研究では,スチール板(HSLA350)とマグネシウム合金(AM60)をインサート溶接(AIW)により接合し,セルフピアッシングリベット(SPR)でアルミニウム合金(Al6082)と接合して,フロントショックタワー構造体を構築した。この構造体の耐久試験を,X,Y,Z方向に異なる荷重を負荷して評価した。これらの疲労試験に基づき,SPRとAIWのS-N曲線を確立した。ショックタワー構造体のFEAモデリングを行った。AM60-Al6082接合SPRとAM60-HSLA350接合AIWの疲労寿命予測は,絶対最大種応力で行われた。

シソーラス用語： 軽量化 ,  *マグネシウム合金 ,  *溶接構造 ,  異種金属溶接 ,  インサート金属 ,  抵抗溶接 ,  点溶接 ,  リベット ,  緩衝器 ,  アルミニウム合金 ,  HSLA鋼 ,  耐久試験 ,  *疲れ強さ ,  SN曲線 ,  計算機シミュレーション ,  有限要素法 ,  寿命予測
準シソーラス用語： 自動車用材料 ,  *自動車用部品 ,  車体軽量化 ,  AM60 ,  抵抗点溶接 ,  セルフピアシングリベット ,  ショックアブソーバ ,  AA6082 ,  有限要素シミュレーション

分類 (2件)： 溶接設計,溶接構造物  (WC07140A) ,  自動車材料  (QG03080N)

引用文献 (3件)：

• Kang, H., Khosrovaneh, A.K., Su, X., Guo, M., Lee, Y., Jiang, C., and Boorgu, S., ′′Fatigue Life Prediction for Adaptable Insert Welds between Sheet Steel and Cast Magnesium Alloy,′′ SAE Technical Paper, 2016-01-0392, 201.
• HBM-nCode, DesignLife Theory Manual,2015.
• ABAQUS User Manual, 2015.

タイトルに関連する用語 (3件)： AM60 ,  疲労試験 ,  寿命予測