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J-GLOBAL ID：201702211911122355   整理番号：17A0578484

内部物質移動係数の取り組みに基づく二層触媒コンバータの実時間シミュレーション

Real-time Simulation of Dual-Layer Catalytic Converters Based on the Internal Mass Transfer Coefficient Approach

著者 (6件)： RINK J. (Technische Univ. Darmstadt, Darmstadt, DEU) ,  RINK J. (Umicore AG & Co. KG, Hanau, DEU) ,  MOZAFFARI B. (Karlsruher Inst. Technol., Karlsruhe, DEU) ,  TISCHER S. (Karlsruher Inst. Technol., Karlsruhe, DEU) ,  DEUTSCHMANN O. (Karlsruher Inst. Technol., Karlsruhe, DEU) ,  VOTSMEIER M. (Umicore AG & Co. KG, Hanau, DEU)
資料名： Topics in Catalysis  (Topics in Catalysis)
巻： 60  号： 3/5  ページ： 225-229  発行年： 2017年03月 
JST資料番号： W1435A  ISSN： 1022-5528  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 二層触媒に対する新しいシミュレーション手法が開発され,アンモニア酸化触媒に適用された。二層のそれぞれのウォッシュコート層が,単一体積単位として取り扱われ,内部物質移動係数の概念が適用されて,径方向の物質拡散流が計算された。ウォッシュコート層内部のガス濃度分布を完全に求める標準的な方法と比較して,定常状態の反応に対しては,十分小さな誤差であるが,過渡条件の反応に対しては大きな誤差を示した。重量車世界統一試験サイクル(WHTC)に対するシミュレーションでは,全NH₃排出量の誤差が10%であり,実車試験よりも30倍短時間で計算され,実用に供し得る。

シソーラス用語： *物質移動係数 ,  *多層膜 ,  *排気ガス制御装置 ,  *シミュレーション ,  酸化 ,  被覆材 ,  過渡現象 ,  走行試験
準シソーラス用語： アンモニア酸化 ,  ウォッシュコート ,  *二層構造 ,  重量車世界統一試験サイクル ,  *触媒コンバータ

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  触媒操作  (XE01050T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 物質移動係数 ,  二層 ,  触媒コンバータ ,  実時間シミュレーション