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J-GLOBAL ID：201702212266977190   整理番号：17A1574937

付加質量変化率が航行体の流出過程に及ぼす影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Influence on rate of change of added mass for an underwater vehicle during its water exit process

著者 (5件)： Liao Baoquan (空軍工程大学 航空航天工程学院,西安,710038) ,  Feng Jinfu (空軍工程大学 航空航天工程学院,西安,710038) ,  Xu Baowei (空軍工程大学 航空航天工程学院,西安,710038) ,  Qi Duo (空軍工程大学 航空航天工程学院,西安,710038) ,  Yu Zongjin (空軍工程大学 航空航天工程学院,西安,710038)
資料名： Jisuan Lixue Xuebao  (Jisuan Lixue Xuebao)
巻： 34  号： 1  ページ： 95-100  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2539A  ISSN： 1007-4708  CODEN： JLXIAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 移動体の運動過程において、付加質量は次第に減少し、いくつかの研究による出水の運動のモデルにおいて、状態変化に伴う付加質量の値を考慮しただけで、付加質量の変化過程を十分に考慮していない。本論文において,流出水の物理的モデルを確立して,流出水のプロセスを分析することによって,水力学プロセスの動力学方程式を構築した。より正確に航行体の水をシミュレーションするために,理想的な流体の作用力を解決する際に,付加質量変化率を導入して,流出液の過程における付加質量の変化と流出過程に及ぼす影響を研究した。数学モデルに対するシミュレーション分析により、計算モデルにおいて付加質量変化率を考慮することで、モデルの計算精度を著しく向上させることができることが明らかになった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 移動体 ,  数学モデル ,  出水 ,  シミュレーション ,  *付加質量 ,  水力学 ,  計算モデル ,  *航行 ,  運動論的方程式
準シソーラス用語： 計算精度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： added mass ,  mathematical model ,  water-exit

分類 (1件)： 化学プロセスの解析  (XC01030R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 付加質量 ,  変化率 ,  航行 ,  流出 ,  過程 ,  研究