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J-GLOBAL ID：201702212543989581   整理番号：17A0505994

計算設計枠組CEASIOMに基づく空力翼形状最適化

Aerodynamic wing shape optimization based on the computational design framework CEASIOM

著者 (2件)： ZHANG Mengmeng (Royal Inst. of Technol., Stockholm, SWE) ,  RIZZI Arthur (Royal Inst. of Technol., Stockholm, SWE)
資料名： Aircraft Engineering and Aerospace Technology  (Aircraft Engineering and Aerospace Technology)
巻： 89  号： 2  ページ： 262-273  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0349A  ISSN： 1748-8842  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多分野設計最適化には様々な設計/解析モジュールの協調設計環境が必要で空力形状最適化(ASO)を行うには,その体系的な結合が必要である。航空機合成と統合最適化手法との計算環境(CEASIOM:Computerized Environment for Aircraft System Integration and Integration Optimization Method)が開発された。CEASION-ASOはMatlabスクリプトによって既存の設計/解析モジュールをすべて,疎結合に基づき開発されている。遷音速で飛行するブレンデッドウィングボディ機の設計例でCEASION-ASOの優れた設計能力が示され,約45%の抗力低減とすべての制約を満足されることが出来た。

シソーラス用語： *翼形 ,  設計 ,  形状最適化 ,  最適化 ,  システム設計 ,  機体 ,  減少 ,  空力特性
準シソーラス用語： *多分野設計最適化 ,  協調設計 ,  *ブレンデッドウィングボディ ,  抗力低減

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 計算 ,  設計 ,  空力 ,  翼 ,  形状最適化