揚子江の航空路整備技術の研究構想と展望【JST・京大機械翻訳】

Liu Huaihan; Yang Shengfa; Cao Minxiong

文献

J-GLOBAL ID：201702212556219754 整理番号：17A1321664

揚子江の航空路整備技術の研究構想と展望【JST・京大機械翻訳】

Advances in ‘ Golden Waterway’ Regulation Technologies of the Yangtze River

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資料名：
巻： 49 号： 2 ページ： 17-27 発行年： 2017年
JST資料番号： C2596A ISSN： 1009-3087 CODEN： SXGKFI 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：中国 (CHN) 言語：中国語 (ZH)

現在のところ,揚子江の金水路は揚子江の三峡貯水池と上流貯水池の共同運転によってもたらされる水と砂の条件の変化,洪水,航空機,発電,給水,生態学などの水資源の包括的利用の新しい需要に直面し,新しい水砂条件下での航空機の進化メカニズムと開発傾向を深く認識する必要がある。航空路の支持力と潜在力を科学的に評価することにより,水資源の総合的で効率的な利用目標の下の航空路整備技術を開発し,効果的に航空路整備と生態学的環境保護の協調を促進することができる。「揚子江の航空路整備技術の研究とデモンストレーションプロジェクト」は航空路の通過能力を高め、長江の航路資源の高効率利用を実現することを目標とし、四つの重要な科学と技術問題を訓練した。1)水と砂の変化の条件下での揚子江水路の進化メカニズムと発展傾向;2)揚子江における重要な生物学的生息場所による航空路整備プロジェクトに対する応答メカニズム;3)多因子の影響下での揚子江水路における干潟群の連動と整備の方法と技術;4)河川の完全性に基づく水路整備のための生息場所の統合と再建技術。鍵となる科学的問題と技術的含意を結合して,5つの主要な研究内容を提案した。1)揚子江の異なるタイプの河川の複雑な動力学過程と干潟の進化の相互作用メカニズムを研究し、長江水路の進化傾向を予測する。2)揚子江の生態学的水路の構造と評価システムを研究する。3)多機能河川水路の耐荷力と上昇可能性を評価する。4)マルチバンク調整の下での河川流域における河川の砂利群における統合水路の整備技術,洪水防止-通航協力における中流の強い洗掘の技術,下流における複雑な多分割河川流域の水路制御技術,流出路の調整,および減少技術を研究した。5)長江水路整備プロジェクトの生息場所の統合と再構築技術を研究し、生態学的フレンドリーな航路の整備モデルを構築する。最後に,五つの重要な研究内容を八つの最前線の研究方向に細分化した。1)新しい水砂条件下での揚子江水路の進化メカニズムと傾向予測。2)揚子江生態系の構造と評価方法。3)多目的協調の下で,揚子江の航空路の運搬能力と潜在力を向上させる。4)マルチバンク調整による卵石灘群における連動水路の整備技術;5)洪水防止-通航協力の下での強い洗掘による水路の整備技術。6)複雑な多分割河川流域における水路制御の技術;7)直径潮流の深い水路における水路の協調制御と減衰技術を示した。8)揚子江の典型的な生態学的保護区における航空路整備技術。これらの内容に基づき、長江水路の整備技術の研究体系を構築し、黄金経路の通過能力を高めるために、理論基礎と技術サポートを提供する。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

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湖沼汚濁 , 河川汚濁 , 水力発電 , その他の汚染原因物質

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