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J-GLOBAL ID：201702212589666530   整理番号：17A1339471

複合ネットワーク理論に基づく都市交通ネットワークの最適化について検討した。【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Fan Wenting (内蒙古交通設計研究院有限責任公司,内蒙古 呼和浩特,010010)
資料名： Keji Chuangxin yu Yingyong  (Keji Chuangxin yu Yingyong)
号： 12  ページ： 237-238  発行年： 2017年 
JST資料番号： C4005A  ISSN： 2095-2945  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 複雑なネットワーク理論を用いて長沙市道路交通ネットワークの特性を研究し、二重トポロジーの方法を用いてモデリングを行い、長沙市道路交通ネットワークの特徴指標を分析した。ネットワーク特性指数の解析に基づいて,長沙市の道路交通ネットワークにおける問題点を最適化し,最適化対策を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  位相幾何学 ,  *最適化 ,  モデリング ,  道路交通 ,  *都市交通
準シソーラス用語： *ネットワーク理論 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (4件)： ネットワーク理論 ,  都市 ,  交通 ,  最適化