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J-GLOBAL ID：201702212845690250   整理番号：17A1094769

無人航空機プラットフォームを用いた下部対流圏におけるオゾン汚染の3次元研究【Powered by NICT】

Three-dimensional investigation of ozone pollution in the lower troposphere using an unmanned aerial vehicle platform

著者 (9件)： Li Xiao-Bing (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Wang Dong-Sheng (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Lu Qing-Chang (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Peng Zhong-Ren (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Peng Zhong-Ren (China Institute for Urban Governance, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Peng Zhong-Ren (Department of Urban and Regional Planning, University of Florida, PO Box 115706, Gainesville, FL 32611-5706, USA) ,  Lu Si-Jia (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Li Bai (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Li Chao (Center for Intelligent Transportation Systems and Unmanned Aerial Systems Applications Research, State Key Laboratory of Ocean Engineering, School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China)
資料名： Environmental Pollution  (Environmental Pollution)
巻： 224  ページ： 107-116  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0984B  ISSN： 0269-7491  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 三次元スケールでの空気温度と相対湿度を含む対流圏オゾン汚染と気象因子を迅速に特性化するための計器を設置軽量無人機(UAV)の潜在的電力会社はこの研究で強調した。4×4km~2の局所領域で1000m下部対流圏内のオゾンの垂直・水平方向とも変動は夏と秋時間中に調べた。現場測定からの結果は,UAVプラットフォームは,オゾンと気象要因の時空間変動を捕捉する上で十分な信頼性と精度を持つことを示した。結果もオゾン鉛直変動は主に気温の鉛直分布パターンと他の地域からの気団の水平輸送に関連していることを明らかにした。添加では,オゾンの顕著な水平変動も異なるレベルで観察された。主排気源なしに,オゾン水平変動は下部対流圏内の気塊の鉛直対流強度と強い相関を持っている。より高い空気温度は通常,局所領域での低いオゾン水平変動に関連しているが,基礎となる表面多様性は1週間影響を持っている。UAV収集した試料に基づく補間法を用いて得られた三次元オゾンマップであり,1000m下部対流圏内のオゾンの日変化過程を明確に実証することができた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *三次元 ,  信頼性 ,  *無人機 ,  *対流 ,  気温 ,  鉛直分布 ,  キャラクタリゼーション ,  内挿法 ,  相対湿度 ,  気団 ,  *オゾン ,  日変化 ,  排気
準シソーラス用語： 対流圏オゾン ,  *下部対流圏 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 無人機 ,  対流圏オゾン ,  垂直プロファイリング ,  オゾン水平変動

分類 (3件)： 植物に対する影響  (EE05030G) ,  気圏環境汚染  (SB03020M) ,  その他の汚染原因物質  (SB05040W)

タイトルに関連する用語 (7件)： 無人航空機 ,  プラットフォーム ,  下部対流圏 ,  オゾン ,  汚染 ,  3次元 ,  研究