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J-GLOBAL ID：201702213107168774   整理番号：17A1555593

流体力学的潤滑円錐すべり軸受の設計と性能解析【Powered by NICT】

Design and performance analysis of a hydrodynamic lubricated conical sliding bearing

著者 (5件)： Liang Xingxin (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ,  Yan Xinping (National Engineering Research Center for Water Transport Safety, Wuhan 430063, China) ,  Ouyang Wu (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ,  Liu Zhenglin (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ,  Wang Jian (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICTIS  ページ： 1015-1021  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 円錐軸受は,半径方向推力ハイブリッド軸受の一種である同時に半径方向と軸方向の負荷を運ぶことができるものである。流体力学的潤滑円錐すべり軸受を設計し,計算法を用いて,潤滑と耐荷性能を解析した。方法論は計算流体力学(CFD),Navier-Stokes方程式と流体-構造相互作用(FSI)法を採用した。シミュレーション結果は,半円錐角,テーパ角度とテーパランドに平坦地比は軸受設計の三つの重要なパラメータであることを示した。半円錐角の平坦地比と減少にテーパランドの増加は円錐軸受の負荷容量を改善するために有用である。テーパ角の設計は,潤滑媒体の粘度によって影響され,大きなテーパ角が高い粘度潤滑剤に適していたが,小さなものは反対であった。半径方向及び軸方向の組合せ軸受と比較して,円錐軸受を通して流れる冷却流体へのにより効果的である。この種の軸受の構造とサイズの高い要求を用いた水中車両のシャフトレスリム駆動スラスタのための非常に適している。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *滑り軸受 ,  冷媒 ,  半径方向 ,  媒質 ,  Navier-Stokes方程式 ,  *性能分析 ,  軸方向 ,  粘度 ,  *軸受 ,  *円錐 ,  潤滑剤 ,  シミュレーション ,  負荷容量 ,  計算流体力学
準シソーラス用語： テーパ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 軸受  (QB01020W) ,  膜流,液滴,気泡,キャビテーション  (BC02070U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 流体力学 ,  潤滑 ,  円錐 ,  すべり軸受 ,  設計 ,  性能解析