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J-GLOBAL ID：201702213380070666   整理番号：17A1525754

DSPに基づく単一トラック交通量リアルタイム監視アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Real-time vehicle monitoring algorithm for single-lane based on DSP

著者 (4件)： Yang Ting (儀器科学与動態測試教育部重点実験室(中北大学),太原,030051) ,  Li Bo (儀器科学与動態測試教育部重点実験室(中北大学),太原,030051) ,  Shi Wenjing (図像視頻処理与通信実験室(新墨西哥大学),阿爾伯克基新墨西哥州87131,美国) ,  Zhang Chengfei (儀器科学与動態測試教育部重点実験室(中北大学),太原,030051)
資料名： Jisuanji Yingyong  (Jisuanji Yingyong)
巻： 37  号： 2  ページ： 593-596  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2535A  ISSN： 1001-9081  CODEN： JYIIDU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の交通量検出システムにおいて,センサ装置のハードウェア実装と汎用車両交通量検出アルゴリズムを用いて車両走行方向を識別できないという問題を解決するために,デジタル信号プロセッサ(DSP)に基づくリアルタイム交通監視アルゴリズムを提案し,駐車場に適用した。まず第一に,バックグラウンド検出法を用いて,仮想検出帯における車両検出を完了し,平均値法の背景モデリングを改善した。第二に,隣接フレームの二値分類アルゴリズムを提案して,車両の走行方向を識別した。最後に,仮想計測帯における車両フローを計算し,車両位置をリアルタイムにLEDディスプレイ上に表示した。シミュレーション実験により,提案したアルゴリズムの実現可能性を実証し,実際の試験において,二値分類アルゴリズムの方向判別の精度は96.5%であり,車両位置監視アルゴリズムの精度は92.2%であった。実験結果により、この単一車線車の流量リアルタイム監視アルゴリズムの正確率が高く、検査システム設備を節約し、単一車道駐車場における車流量のリアルタイム監視に応用できることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 平均法 ,  駐車場 ,  走行 ,  *交通量 ,  シミュレーション ,  検出法 ,  検出器 ,  ディジタル信号プロセッサ ,  *アルゴリズム ,  流量
準シソーラス用語： 二値分類 ,  車両検出 ,  *実時間 ,  検出アルゴリズム ,  *リアルタイムモニタリング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vehicle monitoring ,  single-lane ,  background differential algorithm ,  background modeling ,  virtual detection zone

分類 (3件)： 輸送管理  (TB01060R) ,  人工知能  (JE08000Z) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： DSP ,  トラック ,  交通量 ,  リアルタイム監視 ,  アルゴリズム