文献

J-GLOBAL ID：201702213497035957   整理番号：17A0174349

不確実な空港容量下での飛行スケジュール回復【Powered by NICT】

Flight Schedule Recovery under Uncertain Airport Capacity

著者 (2件)： Zhu Bo (College of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Zhu Jinfu (College of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)
資料名： Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics  (Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)
巻： 33  号： 4  ページ： 479-490  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0400A  ISSN： 1005-1120  CODEN： TNUAFX  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空会社が苛酷な天候や他の予期しない混乱に起因するより厳しい空港容量制約を満足させるために飛行スケジュールを調整する。ハブ空港で生じる不確実な途絶ならば,問題はより重要で複雑である。二段階確率的計画法モデルをリアルタイム飛行スケジュール回復と乗客の再適応問題を扱うために確立した。容量情報は決定論的第一段階モデルは,現在の期間における飛行リタイミングとRe瞬間的意思決定を示し,1つの将来のシナリオを実現する際には,第二段遡求モデルを第一段階溶液を与えられた旅客遅延を評価した。迅速応答の問題点と要求の大きなサイズを目指して,サンプル平均近似と発見的方法を組み合わせたアルゴリズム的フレームワークを提案した。計算結果は,提案した方法は約5%の最適ギャップを持つ解を得られることを,計算時間は試料サイズに直線的に陽性を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 乗客 ,  *空港 ,  発見的方法 ,  航空会社 ,  確率的計画法 ,  意思決定 ,  CPU時間 ,  *不確実性 ,  近似法 ,  決定論 ,  ハブ空港 ,  容量制約 ,  天候
準シソーラス用語： 実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 飛行回収 ,  旅客Re調節 ,  2段階確率モデル ,  サンプル平均近似 ,  発見的方法

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (3件)： 飛行 ,  スケジュール ,  回復