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J-GLOBAL ID：201702214565080447   整理番号：17A1969683

排水性舗装の空隙微細構造と音響性能に及ぼす汚染現象の影響【Powered by NICT】

Influence of soiling phenomena on air-void microstructure and acoustic performance of porous asphalt pavement

著者 (6件)： Alber Stefan (Institute for Road and Transport Science, University of Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, D-70569 Stuttgart, Germany) ,  Ressel Wolfram (Institute for Road and Transport Science, University of Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, D-70569 Stuttgart, Germany) ,  Liu Pengfei (Institute of Highway Engineering, RWTH Aachen University, Mies-van-der-Rohe-Strasse 1, D-52074 Aachen, Germany) ,  Wang Dawei (Institute of Highway Engineering, RWTH Aachen University, Mies-van-der-Rohe-Strasse 1, D-52074 Aachen, Germany) ,  Wang Dawei (School of Transportation Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China) ,  Oeser Markus (Institute of Highway Engineering, RWTH Aachen University, Mies-van-der-Rohe-Strasse 1, D-52074 Aachen, Germany)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 158  ページ： 938-948  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ボイドの構造を持つ多孔質アスファルトと関係の音響特性を解析した。汚れに起因する多孔質アスファルトの性質の変化に特別の焦点を置き,これは音響寿命の本質的な問題として広く知られている。画像技術(薄片と走査電子顕微鏡)と音響パラメータとの関連で人工的に汚染された試料中の解析された汚染機構を示した。流れ抵抗と音吸収挙動(周波数と音吸収)を測定し,構造因子と屈曲は,吸収体モデルを用いた逆計算と汚れ現象による配合設計と変化に応じて比較した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 周波数 ,  *音響 ,  走査電子顕微鏡 ,  *微細構造 ,  音波吸収 ,  *透水性舗装 ,  アスファルト ,  画像技術 ,  音響特性 ,  多孔性 ,  構造因子 ,  吸収体
準シソーラス用語： 配合設計 ,  流動抵抗 ,  音響パラメータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (10件)： 多孔質アスファルト ,  汚染機構 ,  閉塞 ,  人工汚染試験 ,  画像解析 ,  音響挙動 ,  音波吸収 ,  吸収体モデル ,  Tortuosity ,  構造因子

分類 (2件)： 有機質材料  (RA06030O) ,  アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 排水性舗装 ,  空隙 ,  微細構造 ,  音響 ,  汚染 ,  現象