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J-GLOBAL ID：201702214763745256   整理番号：17A1146221

磁気結合を応用した小型軽量化を実現する車載用リアクトルに関する研究

著者 (2件)： 木村翔太 (島根大) ,  今岡淳 (九大)
資料名： 電気評論  (Electrical Review)
巻： 102  号： 9  ページ： 64-69  発行年： 2017年09月10日 
JST資料番号： G0720A  ISSN： 0285-5860  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車載用昇圧コンバータの小型軽量化を目的として,磁気結合リアクトルを適用したインターリーブ昇圧チョッパ回路における3つの方式を対象としてリアクトルの小型化性能について検討した。ハイブリッド電気自動車(HEV)の昇圧コンバータのさらなる小型軽量化が求められる中,平滑用リアクトルの大型化に対応する解決策の1つとして磁気結合リアクトルの適用がある。磁気結合リアクトルとして,これまで疎結合インダクタ(LCI)方式,密結合インダクタ(CCI)方式,統合巻線結合インダクタ(IWCI)方式の3つが提案されている。しかし,これら3方式を同一条件下で比較し,小型化性能について議論した文献はない。本稿では,これら3つの磁気結合リアクトルを対象に同一条件下で各々のサイズを比較することで小型化性能を明らかにした。一連の検討結果から得られた様々な知見を提示した。

シソーラス用語： *リアクトル ,  *DC-DCコンバータ ,  ハイブリッド自動車 ,  電磁結合 ,  チョッパ回路
準シソーラス用語： *昇圧コンバータ ,  磁気結合 ,  昇圧チョッパ回路

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 磁気結合 ,  応用 ,  小型軽量化 ,  車載 ,  リアクトル ,  研究