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J-GLOBAL ID：201702215026836882   整理番号：17A1185088

都市パーセルリレーと送達のためのcrowdsource可能システムの設計とモデル化【Powered by NICT】

Design and modeling of a crowdsource-enabled system for urban parcel relay and delivery

著者 (3件)： Kafle Nabin (Department of Civil and Materials Engineering, University of Illinois at Chicago, Chicago, IL 60607, United States) ,  Zou Bo (Department of Civil and Materials Engineering, University of Illinois at Chicago, Chicago, IL 60607, United States) ,  Lin Jane (Department of Civil and Materials Engineering, University of Illinois at Chicago, Chicago, IL 60607, United States)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 99  ページ： 62-82  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市区画リレーとデリバリーのためのcrowdsource可能システムを提案した。顧客に近く,トラックキャリアと塊を中継すると最終区分宅配便と第1脚塊ピックアップのための施業ジョブに関心のあるcrowdsourcesとしてサイクリストと歩行者を考察した。crowdsourcesトラック担体への入札を提出してそうすることで関心を発現する。トラックキャリアは,入札を選択し,そのトラック手術をcrowdsourcesの最終区分デリバリー(第1脚ピックアップ)を調整する。トラックキャリアの問題を同時にi)はcrowdsourceトラックリレーのための顧客と選択された地点間の最終区分デリバリー(第1脚ピックアップ)を完成するためにcrowdsourcesを選択する混合整数非線形プログラムとして定式化されるii)中継点とトラックの経路とスケジュールを決定する。トラックキャリア問題を解決するために,第1の問題勝者決定問題とソフト時間窓と同時集荷/配送問題に分解し,二つの部分問題を繰り返し解くためにタブー探索に基づくアルゴリズムを提案した。数値結果は,この解法は市販のソルバを用いた場合よりもはるかに少ない時間と密接に最適解を生成できることを示した。この新しいシステムを採用することにより,トラック走行距離は旅行(VMT)と全コストは,純粋なトラック配送と比較して減少させることができる。純トラック配送にわたるシステムの利点は顧客の望む時間窓外サービスのためのペナルティ,トラック単位操業費,crowdsourcesの時間価値,crowdsourceモードのような因子に敏感であった。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 宅配 ,  アルゴリズム ,  トラック ,  *都市 ,  旅行 ,  定式化 ,  *モデリング ,  サイクリスト ,  決定問題 ,  操業費 ,  タブー探索 ,  走行距離
準シソーラス用語： 時間価値 ,  時間窓 ,  *継電器 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ・クラウドソーシング・可能になったデリバリー ,  入札 ,  リレー ,  トラック経路とスケジュール ,  同時集荷配送問題 ,  タブー探索

分類 (4件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  物的流通  (KA08000O) ,  運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  パレット,コンテナ  (QE01050M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  送達 ,  設計 ,  モデル化