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J-GLOBAL ID：201702215221366896   整理番号：17A1329207

承徳空港における高盛土の地盤沈下後の沈下予測【JST・京大機械翻訳】

Post-construction Settlement Prediction of the High Embankment of Chengde Airport

著者 (5件)： Hou Sen (中国民航机場建設集団公司机場工程科研基地,北京,100101) ,  Ren Geng (中国民航机場建設集団公司机場工程科研基地,北京,100101) ,  Han Liming (中国民航机場建設集団公司机場工程科研基地,北京,100101) ,  Wei Yifeng (中国民航机場建設集団公司机場工程科研基地,北京,100101) ,  Zhou Zhengfei (中国民航机場建設集団公司机場工程科研基地,北京,100101)
資料名： Dixia Kongjian Yugongcheng Xuebao  (Dixia Kongjian Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： z1  ページ： 279-284  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2888A  ISSN： 1673-0836  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在、中国の空港建設は急激な発展段階にあり、空港の高い充填工程はよく見られないが、高盛土工事の地盤沈下計算に関する研究は不十分である。河北省の徳徳空港は以下のような工学的特徴を持っている。(1)原地盤には特殊な地盤がなく地盤処理が行われている(2)充填体は主に硬質岩である。高盛土工事後の沈下現場監視データに基づき,異なる回帰パラメータモデルを用いて,高い地盤沈下後の沈下データあてはめの合理性を研究し,指数関数モデル,べき関数モデル,対数モデル,双曲線モデル,平方根モデルを用いた。指数モデルは,これらの高い充填プロジェクトの後の地盤沈下法則を反映することができた。予測結果と沈下の影響要因によると、これらの工事後の沈下構成は充填体の圧縮圧密を主とし、充填体の厚さは工後沈降の主な影響要素であり、埋立体の厚さの変化が大きいところでは、沈下の相対的な沈下が顕著である。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *地盤沈下 ,  双曲線 ,  圧密 ,  岩石 ,  *空港 ,  沈降 ,  指数関数 ,  中華人民共和国 ,  *予測 ,  *高盛土 ,  埋立
準シソーラス用語： 影響要因 ,  合理性 ,  河北省 ,  *沈下予測 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： high embankment ,  post-construction settlement ,  regressive parameters ,  settlement prediction

分類 (1件)： 土工計画,土工事  (RA07050R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 徳 ,  空港 ,  高盛土 ,  地盤沈下 ,  沈下予測